Gulczas86
Początkujący
Witajcie.
Chciałem zasięgnąć trochę wiedzy od ludzi którzy naprawiania bardziej zawodowo a nie hobbystycznie jak ja.
Mam problem z Hyundaiem i30 pierwszej generacji że z racji wieku i może przebiegu (230k km) ma przecieki. Wszystkich nie jestem w stanie ustalić ale na pewno leci z pod uszczelki pokrywy zaworów. By ją wymienić wydaje mi się że największym problemem może być wyjęcie wtrysków. Czy dobrze myślę? Czy często w tych silnikach jest problem z wyjęciem? Od razu też warto chyba dać do sprawdzenia? Uszczelka pod miską olejową też podejrzewam. I trzecie miejsce to wyjście z turbiny do intercoolera. W intercoolerze są nieznaczne ilości oleju. Czy to oznacza turbinę do regeneracji? Z autem nie ma problemów, pali normalnie i ma moc. Świece żarowe wymieniane w tamtym roku. Nie obyło się bez atrakcji bo na 4 cylindrze się urwała. Większość byłbym skłonny się podjąć by chrupka zrobić. Z racji wieku średnio też się opłaca w niego raczej mocno inwestować. Wszelki podpowiedzi, dyskusje mile widziane. Są i co z rozrządem, jest na łańcuchu ale to nie znaczy że jest nieśmiertelny a tego raczej wolałbym sam nie robić.
Dzięki za wszelką pomoc i poświecenie czasu.
Chciałem zasięgnąć trochę wiedzy od ludzi którzy naprawiania bardziej zawodowo a nie hobbystycznie jak ja.
Mam problem z Hyundaiem i30 pierwszej generacji że z racji wieku i może przebiegu (230k km) ma przecieki. Wszystkich nie jestem w stanie ustalić ale na pewno leci z pod uszczelki pokrywy zaworów. By ją wymienić wydaje mi się że największym problemem może być wyjęcie wtrysków. Czy dobrze myślę? Czy często w tych silnikach jest problem z wyjęciem? Od razu też warto chyba dać do sprawdzenia? Uszczelka pod miską olejową też podejrzewam. I trzecie miejsce to wyjście z turbiny do intercoolera. W intercoolerze są nieznaczne ilości oleju. Czy to oznacza turbinę do regeneracji? Z autem nie ma problemów, pali normalnie i ma moc. Świece żarowe wymieniane w tamtym roku. Nie obyło się bez atrakcji bo na 4 cylindrze się urwała. Większość byłbym skłonny się podjąć by chrupka zrobić. Z racji wieku średnio też się opłaca w niego raczej mocno inwestować. Wszelki podpowiedzi, dyskusje mile widziane. Są i co z rozrządem, jest na łańcuchu ale to nie znaczy że jest nieśmiertelny a tego raczej wolałbym sam nie robić.
Dzięki za wszelką pomoc i poświecenie czasu.
