Ile za wykonana prace?

[pawcar]

Pisał wyżej 160 same graty, wymontowanie / zamontowanie , wyprasować / wprasować sworzeń . Dodatkowo jeszcze śruby do wycięcia, bo obstawiam, że zapiekły się w tulejach.

To daje całe 240 zł za dwie strony - obstawiam, że i tak netto.

Jeżeli to jest za dużo to ja już nie wiem.

Teraz pytanie do Kolegów, ilu z Was przy składaniu silnika sprawdza chociaż szczeline na pierścieniach i pasowania wał / wałek / korbowody za pomocą plastigauge.

Co śmieszniejsze sprawdzają tak silnik od 1948 roku !!

 

[Marcinglasgow]

No dobra ale po co wyciagac caly wachacz. to sie robi na aucie w 30 minut

 

[winetoo]

Panowie a ile bierzecie za wymianę UPG i pierścieni tłokowych w Oplu 1.6 16v benzyna? sama robocizna oczywiście. Jakie macie opinie o pierścieniach Polskiego producenta "Prima"?

No dobra ale po co wyciagac caly wachacz. to sie robi na aucie w 30 minut

Bo przy okazji tulejki wymieniasz jak trzeba, a tego już na aucie nie zrobisz.

Wczoraj wymieniałem dwa sworznie w MB Sprinter 1.15min. To krótko czy długo? Demontaż pełny, amory, zwrotnice, zaciski no i koła oczywiście, jakie koszta u was?

 

[pawcar]

Jeżeli masz do tego prasę, i ściągacz sworznia ze zwrotnicy to spoko

Jeżeli młotkowanie i palnik to słaba akcja, może zejść i cały dzień jak nieruszane od nowości.

śmiało za robotę można wziąć lekko 150 zł od sztuki jeżeli mamy sprzęt i zajmuje to ~ 2h

 

[winetoo]

Jeżeli masz do tego prasę, i ściągacz sworznia ze zwrotnicy to spoko

Tylko młotek, taki gierojszy. Ale palnik do sworzni!? Już widziałem kiedyś gościa co palnikiem sworznia wyciągał, brakowało mu połowę twarzy. A tam sworzeń jest w wahaczu nie zwrotnicy.

śmiało za robotę można wziąć lekko 150 zł od sztuki jeżeli mamy sprzęt i zajmuje to ~ 2h

To mało wziąłem, 140zł za oba. Co prawda na sworzniach pare groszy przyciąłem ale to inna historia. Tak czy siak godzina roboty z przycinką, około dwie stówki to mało?

 

[pawcar]

Tak palnik, jak robiłem takie w swoim LT 46, nie miałem ani ściągacza, ani prasy hydraulicznej.

Palnikiem podgrzałem, sworzeń po młotkowaniu zszedł... później tylko miałem prasę ręczną do sworzni T4 i nią dopiero dałem rade przy pomocy palnika wyciągnąć stary sworzeń, wahacz na samochodzie.


Odnośnie ceny, nie wiem jakie tam rejony macie i ile kasujecie za godzinę... Pamiętaj, ze zarobek to nie tylko żarcie i rachunek za prąd... i czasami na piwo skoczyć. Trzeba też się rozwijać, wszystko do przodu idzie. A sprzęt kosztuje krocie.

Nikt nikomu narzucić cen nie może, ale wymiana 2 x sworznia wahacza w lt / sprinter / iveco itp za 140 zł netto to śmiech jest jakiś.

140 zł i 19 % podatku , zostaje nam 113.4 zł do tego odlicz sprzęt, wynajem garażu / hali, nie wiem jakieś opłaty. zostaje Ci jakieś 70 zł /2 h 35 zł/h i to jest słabo nawet jak na polskie wschodnie warunki.


Pamiętajcie, ze od przyszłego roku sam ZUS to 1550 zł miesięcznie !! Do tego doliczamy opłaty stałe ... i same koszta firmowe to już pewnie kilka ładnych tys miesięcznie.


Jeżeli ktoś robi na czarnucha , i dorabia sobie po godzinach normalnej pracy to ceny takie jak wyżej kolega podał są OK.

 

[Radmor]

Tak czy siak godzina roboty z przycinką, około dwie stówki to mało?

..nie powinieneś mieć wyrzutów że mało wziąłeś .Ok. 200zł ..w przybliżeniu 40 Euro za ponad godz. >>>krzywdy nie masz !Ale też cena (150-sztuka) którą podał Pawcar też jest rozsądna .

 

[XMARIO]

Do sworzni w megane używam tej samej prasy co do sprintera czy t4.
Za sprintera 300 plus vat to minimum.
Nie rozumiem tylko czemu służy ten wyścig, znaczy 75minut. A tak naprawdę to pewnie 3godziny stanowisko zajęte.

Z tą przycinką za sworznie to coś mi nie pasi. Ile można przyciac na sworzniu, dyche-piętnaście?
Chyba że za ruville policzyłeś cene lemforder.

 

[winetoo]

znaczy 75minut. A tak naprawdę to pewnie 3godziny stanowisko zajęte.

Nie, liczyłem od wjazdu do zjazdu, bez jakiegoś strasznego pośpiechu.

 

[pawcar]

Tylko na logikę ... po co przycinać na czymś ... sami się tak ładujecie w bambuko...
Podając cenę za robociznę z wliczonym zarobkiem za części to słaba akcja na maxa.

Przykładowo, przyjeżdża Pan sprinterem, sworznie od nowości , pada pytanie - ile robota ? (dla zachowania polskich warunków podaję ceny netto, to czy ktoś potem z tego zrobi fakturę, czy nie to już jego sprawa.)

Odpowiedź mechanika - 140 zł , ale z zamysłem, że zarobi nie wiem ? kolejne 30 zł ? na częściach ... Wtedy klient mówi, ok robimy i wyciąga sworznie z busa nowe, zakupione przez siebie ... - Strzał w kolano to mało powiedziane.

Później własnie z takiego czegoś, ZAZWYCZAJ zaczyna się kombinowanie , a to tu coś tam, a to tam coś tam i jednak będzie 200 zł proszę szanownego klienta. Później zdziwienie wielkie, że w opinii ludzi mechanik to złodziej i oszust.

Jeżeli od samego początku powiedziane by było, robota np. 200 zł netto, a zarobek na częściach traktujemy jako zarobek EWENTUALNY, może być, ale nie musi ... to już jest to inna bajka. I wtedy czy to klient kupi, czy my - nam to już lotto.



Ja tak to widzę z mojej perspektywy. Zajechać się za grosze to tez nie sztuka, kiedyś od tego młotkowania i leżenia pod samochodem kręgosłup i kości dadzą o sobie znać, a wtedy możecie mi wierzyć, ZUS będzie miał ten fakt i ogólnie Was w DUPIE.

Jeżeli uważacie, że jesteście dobrzy w tym co robicie, to dlaczego nie doceniać tego w postaci większego zarobku, a przynajmniej tego samego, ale mniejszej ilości gratów do przemiału. Rozumiem też, że rodzina jeść trawy nie będzie, ale no takie ceny jak niektórzy podają to ja nie wiem ...


Tyle z moich 5 groszy subiektywnej opinii , jeżeli ktoś chce mi tutaj zaraz wyjechać, że taki mądry jestem bo zagraniczny .. to może sobie darować , wszędzie to działa tak samo, janusze są, byli i będą wszędzie.

 

[winetoo]

Chyba że za ruville policzyłeś cene lemforder.

Mam duże rabaty na hurtowni, kupiłem Delphi.

 

[XMARIO]

nie ściemniaj, bo rabaty wszyscy mamy takie same. Ja doliczam 20% do części.

TC 2424 mam za 50,20zł.

 

[pawcar]

TC 2424

słabo

Elit - Cena zakupu:49,85 a zawsze mogę jak coś przez telefon przycisnąć przedstawiciela.

tutaj z allegro, najtańszy to 61 zł brutto z WYSYŁKĄ ...

https://allegro.pl/oferta/sworzen-wah-delphi-tc2424-mercedes-sprin-7837157995

Więc o czym tutaj mówić .

 

[XMARIO]

i tak od paru setek dochodzimy do 35gr.

 

[pawcar]

Kolego @winetoo , napisz jak możesz po ile Ty masz taki sworzeń i w jakiej hurtowni.

Z czystej ciekawości, bez podtekstów i złośliwości.

Pozdrawiam

 

[XMARIO]

w ogóle do busa sworzeń delphi to nie najlepszy pomysł.

 

[pawcar]

Sam taki wkładałem, bo innych wtedy nie było. Ok wracamy do głównego tematu.

 

[winetoo]

Panowie nie możemy porównywać cen z dużych miast do małych miejscowości w jakiej mam warsztat a w okolicy jest chyba ze sześciu konkurentów co robią w obórkach albo stodółkach co jeszcze siano w zopolu leży. Jak zacznę sypać ceny o których mówicie to na miskę ryżu przez tydzień nie zarobię. Chciałbym bardzo równać się z wami cenami, na serio, ale niestety się nie da. Co do cen sworzni to jutro napiszę bo dziś kompa córka zajęła i nie mam jak sprawdzić. Ale tego delfiego kupiłem bez rabatów w sklepie nie hurtowni za 45zł/szt.

Kolego @winetoo , napisz jak możesz po ile Ty masz taki sworzeń i w jaki

"Hart" najdroższy jak pamiętam był TRW coś koło 70zł/szt.

 

[XMARIO]

Ja pracuje w mieścinie powiatowej 30km. od centrum W-wy. Serwisów warsztatów warsztacików w okolicy od groma. Hurtownie w okolicach biją się o klienta. Jest ic ip al gordon i holera wie jakie jeszcze. Walczą do tego stopnia, że przywiozą nawet pojedynczą nasadkę. Konkurencja przepotężna, a mimo moich cen cały czas mam ciągłość pracy.
Nie chcę dyskutować o cenach ani z klientami ani z konkurencją. Na rynku jestem świeżak, raptem trzeci rok.
Tempo pracy mam własne, nie interesuje mnie wymiana sworzni w godzine, bo możne se łapy połamać.
W moich okolicach jestem dość drogi, nie raz to słyszałem, ale mój kalkulator pokazuje co innego.
Od początku mam takie założenie, że ma być drogo. Niestety jest i tak taniej niż zakładałem.
Wyobraź sobie, że dopiero przymierzam się do zakupu autodaty, bo jakoś w mojej kasie nie ma na wszystko naraz.

Myśle że normalnych klientów przyciaga w miare czysty warsztat, mechanik w normalnych butach przeznaczonych do pracy, pełna obsługa bez robienia łachy no i krótkie terminy, dzień dwa trzy a nie tygodnie wrastania w trawe na placu pełnym porozbieranych szrotów.
Dobrze Ci zyczę, tak samo jak pawcar, tylko na litość boską nie rzucaj tekstów typu "sworznie w godzinke i zarobiłem 200".
Potencjalny klient wydedukował z tego, że zarabiasz 1600zł. dniówki.

 

[winetoo]

Ja pracuje w mieścinie powiatowej 30km. od centrum W-wy

30 powiadasz, a ja 130 a 30 od Radomia. Nie porównuj, proszę.

A co z moim pytaniem odnośnie Opla?