No właśnie jest tego sporo na rynku ja dopiero startuje obecnie korzystałem z Delphi i ktsa z tym miałem do czynienia. Ale KTS jest drogi ale jak by nien abonament zastanawiał bym się. Myślałem o autelu gdzieś czytałem. Pozytywne opinie.
Interfejsy diagnostyczne co wybrać?
- Thread starter PLmatiPL
- Rozpoczęty
samspec13
Zweryfikowany Mechanik
Niestety nomen omen jeszcze nie wydrukowano .
Witajcie ponownie. Potrzebuje interfejsu który ogarnie przestrajanie aut z USA na Europę. Auta typowo amerykańskie oraz odpowiedniki europejskich produkowane na rynek USA. Kompleksowo, czyli zmiana języka menu, nawigacja, fale radiowe, światła itd. Możecie mi polecić coś czym ogarnę większość aut zza oceanu?
Misiek
Administrator
Niestety takich cudów nie ma przyjacielu.
samspec13
Zweryfikowany Mechanik
Europa ujmując kolokwialnie robiła radia na swój rynek i Amerykę radia wielifaliwe że tak ujmując . Co do reszty to nie jestem tu asem
hubertusss
Początkujący
- Dołączył
- 13.10.2020
- Postów
- 9
- Punktów
- 1
- Wiek
- 47
Witam poszukuję urządzenia diagnostycznego do Mercedesa c klasy w 205z 2017 roku. Wiem, ze najlepszy jest Star Diagnosis. Ale dla mnie jako dla amatora dość drogi.
Na allegro znalazłem to. Dedykowany do Mercedesa. Pytanie czy wykonuje to co piszą?
AutoXscan RS820 Mercedes
Zależy mi na
- kasowaniu błędów i oby te błędy trafnie odczytał
- kodowaniu jakichś części typu nie wiem wtryskiwacze, akumulator czy inna elektronika
- odpowietrzanie pompy hamulcowej przy np wymianie płynu.
Piszą, ze tester to potrafi. Ktoś ma jakieś doświadczenia?
Dzięki i pozdrawiam Hubert
Na allegro znalazłem to. Dedykowany do Mercedesa. Pytanie czy wykonuje to co piszą?
AutoXscan RS820 Mercedes
Zależy mi na
- kasowaniu błędów i oby te błędy trafnie odczytał
- kodowaniu jakichś części typu nie wiem wtryskiwacze, akumulator czy inna elektronika
- odpowietrzanie pompy hamulcowej przy np wymianie płynu.
Piszą, ze tester to potrafi. Ktoś ma jakieś doświadczenia?
Dzięki i pozdrawiam Hubert
Ostatnia edycja:
Tak naprawde to potrzebujesz wszystkiego po trochu serwisowki jak i dodatkowe programatory typu upa xprog itp do zmian kodowan programowania flaszowania itp nie napisales jakie marki Cie interesuja
samspec13
Zweryfikowany Mechanik
Obydwa by ci się przydały
Misiakowski
Zweryfikowany Mechanik
ja zastanawiam sie nad fooxwell gt 90
Tak na prawdę wszystko po trochu. Dodge, Ford, Chevrolet, Audi, VW, Mercedes, BMW.
Czy taki np Autel MS908P z pass thru sobie poradzi? Z tego co czytam, ma duże możliwości. Chodzi o to, by nie kupować 10 urządzeń, tylko ograniczyć się do minimum, które pozwoli na takie przeróbki. Możesz coś doradzić?
Pozdrawiam
Misiakowski
Zweryfikowany Mechanik
Temat wałkowany już odkąd pamietam każdy tester uniwersalny robi coś jeden lepiej drugi gozej ważne aby był legalny bo czasy są jakie są także jednym testerem choć by był multihiper nie zdziałasz wszystkiego
adam50
SuperMechanior
Nawiązując do pytania które napisał ,PLmatiPL. jak i do innych którzy chcą zajmować się mechaniką na poważnie i szukają sprzętu do diagnostyki, interfejsów diagnostycznych to te wszystkie uniwersalne czyli azjatyckie i nie tylko made in china które można kupić za śmieszne pieniądze na internecie które często są bardzo fajnie opisane i obsługują wiele aut to tak na prawdę ten opis to jedyna ich zaleta ,Często jest tak że nie wiele można nimi zrobić z rzeczy które są potrzebne prawdziwemu mechanikowi choćby wydobycie kodu pin który jest potrzebny by dopisać czasem kluczyk a to przecież pierdoła i podstawa Po za tym te uniwersalne czasem potrafią wypisywać głupoty przy diagnostyce błędnie opisują błędy Owszem jak ktoś się bawi mechaniką amatorsko to np taki auto-com mu starczy ale dla profesjonalnego mechanika który ceni swój czas i swoje nerwy na pewno nie .Lepiej kupić coś porządnego ja osobiście pracuję na kilku interfejsach do Francuzów mam dwa , do europejczyków jak VW ,Skoda,Seat jeden. Audi też jeden jak i dla Opla i Koreańczyki 2 Trzeba by było mieć sporą kasę by ta listę ograniczyć Ja z racji tego że sprzęt na którym pracuję był po prostu dla mnie za drogi kupowałem używany ale za to żadne podróby chińskie no i z licencją W mojej ocenie jeśli ktoś na poważnie chce się zajmować mechaniką nie bawił bym się w te wszystkie chinole bo to w mojej szkoda kasy i nerwów Na internecie na prawdę można znaleźć fajny sprzęt oryginalny choć używany ale za rozsądne pieniądze nie trzeba zaraz nowego z które wołają dużo kasy
Mam na testach x431 EUROPro 4 V3.0 , czym ten wynalazek różni się od tych z aliexpress? Jak i oficjalnej strony Launch? Tam takiej wersji nie widać. Są PRO 5; PRO 3 V4.0 itd.
Po S/N 98769... na x431.com wychodzi aplikacja do x431 PRO3 V3.0...
Czyli jak? 8000 zł tylko za co? Jakiś wynalazek na Polskę?
Warto to kupić? Czy może lepiej z aliexpress? Bo różnica w cenie raczej duża...
Po S/N 98769... na x431.com wychodzi aplikacja do x431 PRO3 V3.0...
Czyli jak? 8000 zł tylko za co? Jakiś wynalazek na Polskę?
Warto to kupić? Czy może lepiej z aliexpress? Bo różnica w cenie raczej duża...
samspec13
Zweryfikowany Mechanik
Kosztuje bo niby całkiem legal i nic poza tym
