W 2014 roku wyszły pierwsze Solarisy euro6, w Swarzędzu cieszyli się i byli dumni że są pierwszymi w Polsce z taką flotą
w 2018 już im miny zrzedły jak się zaczęły sypać jak młody na komendzie 
a to były tylko 4latki, już pomijam że 2007 roczniki tego samego pojazdu w tym samym wieku też się psuły ale miały mniej "ekologii" w sobie i ceny części zamiennych były do zaakceptowania, z samochodami osobowymi będzie sytuacja analogiczna
Mnie się wydaje że kiedyś to musi osiągnąć szczyt głupoty i pójść w drugą stronę bo jak długo można coś komplikować? Każda cywilizacja miała swój początek i koniec, więc obawiam się że to będzie tak jak w tym cytacie
Bo Solarisy generalnie są beznadziejne, składaki takie same jak Autosan, a sypią się jak domki w Afganistanie. Jakby nie były tanie, to nikt by tego nie kupił. W Rzeszowie chlubą są auta na CNG - odkąd PiS rozwalił gospodarkę swoimi tarczami covidowymi, bilety już tylko idą do góry, bo tak to to wszystko by stało albo jeździło jedno kółko dziennie.W 2014 roku wyszły pierwsze Solarisy euro6, w Swarzędzu cieszyli się i byli dumni że są pierwszymi w Polsce z taką flotą
Staramy się wyciągnąć ogólną średnią silnikową ;
Spoko to już wiem od dawna ale silnik nie jest produkcji Solaris tylko DAF Paccar i to jego miałem na myśli, głównie osprzęt
Mówisz o licencji leyland?
Można dołożyć ale problem w tym że on się musi wypalać co jakiś czas, trzeba używać oleju niskopopiołowego no i wtryski nie mogą przelewać za dużo paliwa
bo się zatka i po zawodachBardziej ogólnie o tym, że cokolwiek u nas istniało w kontekście produkcji na własne potrzeby - teraz jesteśmy tylko montownią.
Zagraniczne jest lepsze jakościowo
Można dołożyć ale problem w tym że on się musi wypalać co jakiś czas, trzeba używać oleju niskopopiołowego no i wtryski nie mogą przelewać za dużo paliwa
jak to ma chyba 1,5 sekundy do setki, tyle co F1 ~~~~ coś takiego : ))
