• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Mały remont silnika VW Passat 1,6 ALZ.

Prodelman

Początkujący
Dołączył
29.09.2017
Postów
5
Punktów
0
Wiek
54
Miasto
Olesnica
Mój Passat 1,6 ALZ spala ok. 2 l oleju na 1000km. Olej idzie odmą do przepustnicy i jest spalany. Czy ktoś się orientuje jaki jest mniej więcej koszt wymiany pierścieni tłokowych i uszczelniaczy zaworowych w tym silniku?
 

lukkiwlkp

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.12.2015
Postów
3805
Porady
2
Punktów
986
Wiek
38
Miasto
PGS
Wstaw 1.8 jeśli masz sentyment do tego auta. A jeśli nie to sprzedaj klamota i po kłopocie:)
 

selim

SuperMechanior
Dołączył
1.01.2014
Postów
2062
Punktów
297
Miasto
Sląsk
te silniki to jedno wielkie gówno
kazdy wdup..a olej
katalizator - kaput
bogata mieszanka
odpalisz to na warsztacie , to zdychasz
sam mam u żony taki problem i nie wiem
co z tym zrobić ? grzebać mi się w tym starym trupie nie chce
używki ...hmm

sprawdzenie separatora nic nie daje
 

komar200

GWD
Dołączył
25.01.2016
Postów
2818
Punktów
1198
Miasto
grudziadz
te silniki to jedno wielkie gówno
kazdy wdup..a olej
katalizator - kaput
bogata mieszanka
odpalisz to na warsztacie , to zdychasz
sam mam u żony taki problem i nie wiem
co z tym zrobić ? grzebać mi się w tym starym trupie nie chce
używki ...hmm

sprawdzenie separatora nic nie daje
Ja znalazłem lekko dymiący na biało wiedziałem że to tylko pierścionki stały autko siostry, narazie 400km i spokój nawet nie wymieniłem pierścieni tylko ruszyłem stare, w starym bloku tłoki szło z samymi olejowymi włożyć bez zciskania pierścieni.
 
Do góry Bottom