MaxiEcu- porada

[Misiakowski]

Ncs ,pa soft Bmw jak nie masz warsztatu to wystarczy ale musisz tez troche potrenowac,

 

[Szumek72]

Napiszę tak, mam ten sprzęt, cudów nie robi, ale ostatni nie jest. Plusem jest to że legalny, można wysłać logi do przedstawicieli jeżeli coś nie działa i pomagają. Kontakt z producentem ok no i w Polsce a nie szukanie nie wiadomo gdzie. Działanie samego programu myślę że producent postawił na właśnie kontakt z klientem. Podstawy są w każdej marce auta, natomiast bazują na wiedzy warsztatów które posiadają ich oprogramowanie.
Miałem problem z regeneracją DPF-a w Ford Custom, nie było opcji regeneracji...auta od 2012 roku, telefon i po dwóch dniach max do tygodnia, aktualizacja i jest. Fajna sprawa ze producent podaje na stronie jakie wprowadza i w jakim zakresie aktualizacje. Ogólnie nie narzekam na sprzęt, bardziej robię (błędy, parametry, kasowanie), parametry czasem dziwne w niektórych modelach(chodzi o ilość cyfr). To tyle, szału nie ma ale działa i legal.

 

[ormaf]

 

[jurek1313]

Patrola 61 robi ? Bo w spisie nie widzę 3.0 diesel zexel z vp 44

 

[ormaf]

Kodowanie kluczy do immobilizera oraz programownaie pilotów w grupie VAG , polecam:

 

[piohol]

Tutoriale diagnostyki audi zachęcały do podłączenia tego fejsa z programem do fury grupy VAG jednak nie było okazji tego sprawdzić a jak do tej pory VCDS był zawsze pod ręką. Po 4 dniach prac serwisowych przy samochodzie audi a4b8 między innymi wymiana elementów zawiechy, wymana dpf-a i jeszcze klilku elementów, klient przyjechał po odbiór auta. Jazda próbna i banan na twarzy klienta. Po powrocie na warsztat klient prosi o podłączenie kompa w celu sprawdzenia silnika aby być pewny że wymiana dpf-a rozwiązała problem z pracą silnika. Pod ręką mam maxiecu więc podłączam do auta komunikacja bez zastrzeżeń ale pojawia się błąd dpf-a (zostrał wymieniony na nowy) i nie można go skasować, po diagnostyce kontrolka mil zapala się na desce. Klient dostał piany i zachwyt prysł. Dopiero podłączenie VCDS-a pozwoliło na usunięcie błędu wygaszenie kontrolki mil, parametry pracy silnika w normie potem przekonywanie klienta, że to niedoskonałość użytego wcześniej programu i tłumaczenie wyświetlanych parametrów silnika. Godzina w du..e a niesmak po stronie klienta pozostał. Już nigdy więcej bez wcześniejszego sprawdzenia tego gówna przy kliencie do auta nie podłączę - mam nauczkę.

 

[ormaf]

Sam posiadam prywatnie ten pojazd i nigdy nie miałem problemu z połączeniem, a co dopiero z wywoływaniem błędów po połączeniu interfejsu, jest to nie realne.. oczywiście błąd związany z DPF mógł się pojawić ale pytanie czy wykonywał Pan adaptacje filtra po wymianie? Druga kwestia to jakie parametry filtra DPF wyświetlał program MaxiEcu? Jaki status miał błąd który się pojawił? Za mało szczegółów..
Następnym razem warto też skonsultować się z działem technicznym firmy i przedstawić zauważony problem, bo często nie oprogramowanie jest przyczyną.. To że inne oprogramowanie usuneło błąd to nie znaczy że błąd nie wróci-jeżeli miał odpowiedni status to trzeba było by pierw zainteresować się jego przyczyną.

 

[Misiek]

Następnym razem warto też skonsultować się z działem technicznym firmy i przedstawić zauważony problem, bo często nie oprogramowanie jest przyczyną.. To że inne oprogramowanie usuneło błąd to nie znaczy że błąd nie wróci-jeżeli miał odpowiedni status to trzeba było by pierw zainteresować się jego przyczyną.

Ta jasne, szczególnie jak klient stoi nad głową.

 

[ormaf]

..tylko z opisu sytuacji wynika, że został wymieniony DPF, nagle po chwili po podłączeniu interfejsu pojawia się błąd, co jest dziwnym zbiegiem okoliczności..Interfejs miałby wywołać błąd ?
Druga kwestia to nawet nie znamy kodu tej usterki, przez co nie wiadomo jaki był jej status, to że coś usuwa błędy na "siłę" nie zawsze jest rozwiązaniem sytuacji, bo błąd może wrócić.

ps. po wymianie filtra warto przeprowadzić adaptacje, diagnostyke parametrów, oraz usunąć błędy i raczej robi się to przez oddaniem pojazdu do klienta.

 

[toomii76]

kupiłem niedawno pełną wersję i testuję. akurat grupę vag robi bardzo spoko.

 

[lukkiwlkp]

Niechce mi się wierzyć że "tester" wywołał błąd od dpf. A co do samych testerów to nie spotkałem się żeby któryś był w 100% idealny. A mam ich trochę w oryginale.

 

[lukias]

Pewnie klient wróci znowu z błędem od dpf... A maxiecu sporo ludzi zachwala. Kasa nieduża A mas oryginał i to nasz produkt.

 

[hamer]

może nie wywalił ale też nie naprawił

 

[winetoo]

może nie wywalił ale też nie naprawił

A naprawiłeś coś kiedyś czymś takim? To służy do diagnozowania, ewentualnie adaptacji a nie do naprawy.

 

[hamer]

Nie miałem okazji nawet takim czymś diagnozować podejrzewam że to jakiś szajs w wypowiedzi tak to wynika jak nie wydasz ze 20 000zł na sprzęt to nic z takiego nie będzie

 

[winetoo]

Nie miałem okazji nawet takim czymś diagnozować podejrzewam że to jakiś szajs w wypowiedzi tak to wynika jak nie wydasz ze 20 000zł na sprzęt to nic z takiego nie będzie

Pier@@dolicie Hipolicie. Nie używałeś a oceniasz? Wiadomo jakby zapytać czy jesteście patriotami to wszyscy wrzasnął TAK!!! Ale jak coś polskiego na rynek wchodzi to szajs, ble, gufno. A zagramaniczne to cacy choć za 10razy tyle. Ale kur@a mentalność poje@@bana.

A ja jak na razie jestem z tego bardzo zadowolony, nie jest to (miszczostwo) świata ale jak na uniwersalny sprzęt to robi robotę.

 

[hamer]

jak ci pasuje to o co kaman poczytałem na forum i bym tego nie kupił nie ma znaczenie czy to Polskie czy nie ma być dobre

 

[winetoo]

Jak powiadają (jedna jaskółka wiosny nie czyni) oraz (cudze chwalicie, swego nie znacie).

 

[hamer]

o się nakręciłeś ,a co powiecie o nowej TEXA AXONE NEMO 2 .dla mnie sprzęt to ma być sprzęt podchodze robie i po krzyku a nie podłączam kilka freisów i stoje jak h,,,J NA WESELU

 

[Diagbox10]

Jestem zaciekawiony tym testerem. Jaki koszt jego jest?

Jestem zaciekawiony tym testerem. Jaki koszt jego jest?