• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

MAZDA 6 zatarty silnik

Lepper

SuperMechanior
Dołączył
11.09.2015
Postów
274
Punktów
28
Wiek
42
sciag miske i popatrz w sitko w pompie,bez demontazu zobaczysz ze bedzie zabite,pompa podobna jak w SantaFe2.2 ja tym tygodniu bede zmienial taka pompe wiec jesli Ci potrzeba to moge jakies foty porobic,czekam wlasnie na nowa pompe od dilera uzywki niewkladam bo to ryzyko,ale pomijajac to to niewierze ze cisnienie oleju niemrygalo...chyba ze ktos cos kombinowal z czujnikem cisnienia oleju,pompy sa do dupy ale zawsze cisnienie sie zapali...niewierze ze to wina oleju 10W40 bo chcoby 10000tys.km na nim zrobil to motor by sie niezatarl :p
 

markovanbasten

Początkujący
Dołączył
20.11.2015
Postów
8
Punktów
0
Wiek
36
Miasto
Czernichów
nic nie moze kolega zrobic bo gosc zamiast do niego na reklamacje pojechal do aso mazda i rzada teraz pieniedzy
 

Ondraszek

SuperMechanior
Dołączył
24.08.2013
Postów
1547
Porady
1
Punktów
201
Miasto
Nowy Sącz
Jeśli w ASO Mazdy zwalili winę na olej,to naprawdę grabie opadają.T5 mojego brata śmigało na 5W30,poleciłem mu by wlał 5W40,obawaiał się.Teraz twierdzi,że silnik lepiej i ciszej chodzi,to było wczesną wiosną,auto non stop jeździ,jakoś sięnie zatarł,no ale cóż błędów konstrukcyjnych nie ma.
 

eltechsam

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.01.2015
Postów
5404
Punktów
1337
Miasto
Wysoka
A jak w szpitalu konającemu staruszkowi siostra przełożona podała łyk wody to została oskarżona o morderstwo...
 

maxsslko

SuperMechanior
Dołączył
30.11.2014
Postów
2777
Punktów
297
Najprosciej bedzie sprawdzic jaki mazda miala przelot za granica bo zapewne to import, a potem porownac z tym na desce. Jezeli bedzie roznica to koles moze kolege cmoknac w pompe. Jezeli byl jakis myk w przebiegu to nie ma najmniejszych szans na to zeby dostac chociaz zlotowke. Poza tym sa oficjalne dokumenty serwisowe o wadach tego silnika, plus akcje serwisowe. Niech udowodni ze silnik zanim przyjechal do ciebie byl w swietnej kondycji, no i niech udowdni jaki Ty mu olej zabeltales do silnika. Slowo przeciw slowu.
 
Ostatnio edytowane przez moderatora:

Ondraszek

SuperMechanior
Dołączył
24.08.2013
Postów
1547
Porady
1
Punktów
201
Miasto
Nowy Sącz
W silniku pozbawionym wad fabrycznych nawet przelot panewkom nie zaszkodzi.Silniki Diesla Mazd słyną z tego,że po prostu lubią się zacierać,oczywiście,że taki olej mógł przyczynić się do zatarcia silnika ale tylko dlatego,że sitko blkowało jego przepływ,gdyż ten olej posiada większą lepkość,czyli gorszy przepływ,no ale winne temu jest sitko felerne,gdyby nie to zbyt gęste sitko,olej czyli jego lepkośćnie miałby wpływu negatywnego.
 
Do góry Bottom