• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Mercedes a 140 w168 98'

BodzioB

Początkujący
Dołączył
3.04.2012
Postów
12
Punktów
0
Miasto
Szczecin
Witam serdecznie! Mam taki problem , po odpaleniu auta traci moc i gaśnie .Proszę o info i Pozdrawiam
 

shrek

Moderator Car Audio
Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
6.11.2011
Postów
3298
Punktów
1317
Miasto
Pyrlandia
WWW
koddoradia.blogspot.com
Za mało danych więc to tylko sugestie
1. Podciśnienie
2. Paliwo filtr pompa
3. Przepływka
4. wtryski
w tej zabawce jak spieprza podciśnienie dzieją się dziwne rzeczy ;) miałem uszkodzony reflektor była nie szczelność podciśnienia przy regulacji wysokości lampy a auto po prostu nie jechało
 

BodzioB

Początkujący
Dołączył
3.04.2012
Postów
12
Punktów
0
Miasto
Szczecin
Auto miało wymieniony zbiornik paliwa i od tego momentu jest kicha mechanik sprawdził przewody są ok. Dzięki i Pozdrawiam
 

niutos

Nowy
Dołączył
20.01.2014
Postów
3
Punktów
0
Miasto
Pruszcz Gdański
Z pewnością poradziłeś sobie już z tym problemem ale gdy co..... Też miałem problem z A klasą. Pompa paliwa podawała ciśnienie (powinno być około 2,8 bar) ale zaworek nie trzymał i po kilku minutach paliwo z powrotem wracało do zbiornika. Nie przeszkadzało to podczas jazdy, bo pompa cały czas pracowała. Problemem było utrzymanie wolnych obrotów na skrzyżowaniu. Często spadały i wyłączał się silnik. Tester wypisywał błąd P0100 - gorący drut w przepływomierzu. Po rozebraniu sterownika i dotarciu do rezystorów ("listków") przepływomierza okazało się, że jednego z nich w ogóle nie było a drugi był spalony. Po zakupie i wymianie tych rezystorów (listków) problem zniknął.
 
Do góry Bottom