Misiek
Administrator
Nawet i cztery możesz podstawić albo dwa na raz.
Mercedes CLK 230
- Thread starter orzel007
- Rozpoczęty
Koleś co na codzień zajmuje się tym próbował dwie godziny go zainicjalizować bezskutecznie
Oddał mi auto twierdząc że może być gdzieś walnięty kabel albo sterownik
W tym mercedesie siedzą wadliwe sterowniki Ate A1705450132
trochę szkoda wydawać 1000zł w ciemno
Oddał mi auto twierdząc że może być gdzieś walnięty kabel albo sterownik
W tym mercedesie siedzą wadliwe sterowniki Ate A1705450132
trochę szkoda wydawać 1000zł w ciemno
Ostatnia edycja:
Szumek72
Zweryfikowany Mechanik
Starka podała co jest grane, w ciemno nie kupuj najwyżej za dnia żebyś widział numerki, a tobie potrzebny jest ktoś kumaty kto ci ogarnie temat a nie będzie robił wszystko tylko nie to co potrzeba. Po co robiłeś geometrie? Pierdaxnąłeś cyrkiel na ulicy i liczyłeś krawężniki? Czy geometrią chciałeś ustawić kąt 0 stopni na kompie? Ty i ten twój co w tym siedzi macie taką samą wiedzę, więc jedź do ASO. Ma się CLK to i ma się na ASO, prawda?
Prawda
Ale mnie nie znasz więc nie gadaj Nie pojadę do żadnego ASO . Dobry mechanik co ma pojęcie nie pracuje w ASO tylko robi na własną rękę i zarabia dobre pieniądze
Z szacunkiem do wszystkich Ale ten dialog sprowadza się do DUPY . Myślałem że będzie tu rozmowa o konkretach
Jeśli masz tu mi pisać jak bardzo się nie znam to daruj sobie i nie pisz
Ale mnie nie znasz więc nie gadaj Nie pojadę do żadnego ASO . Dobry mechanik co ma pojęcie nie pracuje w ASO tylko robi na własną rękę i zarabia dobre pieniądze
Z szacunkiem do wszystkich Ale ten dialog sprowadza się do DUPY . Myślałem że będzie tu rozmowa o konkretach
Jeśli masz tu mi pisać jak bardzo się nie znam to daruj sobie i nie pisz
Czujnik skretu w mercedesie mozesz skalibrowac manualnie jak jest sprawny
Ustaw kierownice na prosto rusz do przodu po wyzej 30 kmh skrec w lewo i potem w prawo a nastepnie wyprostoj kierownice i zatrzym samochod.Wylacz zaplon na 30 sekond i ponownie uruchom silnik i rusz do przodu
Jak czujnik jedt ok to powinno dzialac
Ustaw kierownice na prosto rusz do przodu po wyzej 30 kmh skrec w lewo i potem w prawo a nastepnie wyprostoj kierownice i zatrzym samochod.Wylacz zaplon na 30 sekond i ponownie uruchom silnik i rusz do przodu
Jak czujnik jedt ok to powinno dzialac
Szumek72
Zweryfikowany Mechanik
tak,tak, a wy będziecie czekoladki zawijać w sreberka?wiec przestaję pisać. Dobry mechanik to pracuje w ASO i u siebie...tyle w temacie. Nie znam cię i nie chcę ale sorry, szkłem dupy nie podetrzesz i tyle. Więcej nie komentuje.
widać, temat już 3 strony postów i miesiąc się ciągnie, szkoda czasu dla takich, a to że się nie znasz to żaden wstyd, bo nie musisz na wszystkim ale ty nawe nie czytasz że zrozumieniem.
Orle poczytaj mnie uważnie teraz, jedz na tą starkę i przede wszystkim wejdź w wartości rzeczywiste esp, sprawdź tam czy czujnik kąta skrętu w ogóle coś wskazuje jeśli tak to musi się dać zainicjalizować nie ma bata. Chyba że nie pokazuje niczego na co wskazuje drugi błąd na liście ponieważ jest on aktualny, skasuj błędy i jeśli wróci ten brak sygnału to szukaj w instalacji bo czujniki już podmieniałeś.
Szumek72
Zweryfikowany Mechanik
dlatego napisałem że może jeszcze 3 założyć....
przecież zdiagnozować kompem to żaden problem, ale problemem większości jest zrozumienie opisów błędów...i tyle,
trzeba czytać ze zrozumieniem.
przecież zdiagnozować kompem to żaden problem, ale problemem większości jest zrozumienie opisów błędów...i tyle,
trzeba czytać ze zrozumieniem.
MTM
Zweryfikowany Mechanik
Masz u mnie flacheDas mercedes, das autoDas komus pare zlotych to Ci to zrobi jak sam nie umiesz
Błędy to sobie byle Mietek z garażu przeczytać... Parametry rzeczywiste...
Szach...
Szumek72
Zweryfikowany Mechanik
ej no, jak Mietek może czytać Mietka? Brak sygnału = Mat...Masz u mnie flache
Błędy to sobie byle Mietek z garażu przeczytać... Parametry rzeczywiste...
Szach...
