tryk z pedalem hamulca dobryteraz mam wglad jak będą wyglądały moje aż naprawdę miło popatrzeć to mi się podoba
A nie lepiej zastosować zawór zwrotny? Nie trzeba biegać od zacisku do tego... popychacza pedału
A jak?A nie lepiej zastosować zawór zwrotny? Nie trzeba biegać od zacisku do tego... popychacza pedału
Następnym razemPanie, ale te dźwigienki przy zacisku i te sprężyny to trzeba było na ocynk dać tak jak ja.
rozważę tą możliwość tę
Z całego
życzę by jak najdłużej!!!
a co byś powiedział na żółte?
Nie wiem trzeba by sprawdzićTeż ładne
To jest kwestia gustu, każdy kolor zacisków jest lepszy niż orginalny zardzewiały
a ten zielony mi się spodobał jak wazzup przykręcił zielone plastikowe nakładki na zaciski w e39
Czarne mat mogą być co najwyżej tarcze, klocki, cięgna
Dwa kawałki wężyka, jeden zawór zwrotny, ja używam Festo bo mam tego w ch..
Najpierw oczywiście grawitacja, potem na kawałek wężyka z odpowietrznika wpinasz zawór i spokojnie pedałem pompujesz dwa - trzy razy. Odpowietrznik na gwincie zawsze uszczelniam smarem. Jeszcze mi się nie zdarzyło, żebym wracał do tematu.
No i po to jest forum mechanikówDwa kawałki wężyka, jeden zawór zwrotny, ja używam Festo bo mam tego w ch..
Zawór coś jak to:
Ja zrobiłem sobie korek do zbiorniczka płynu z wentylem-zalewam pod max płynu, podłączam kompresor ustawiony na 1bar i nie trzeba nic gejem pompować, tylko po kolei obskakuję odpowietrzniki.
Ja taki wentyl wkleiłem w zaślepkę pająka układu chłodzenia, pompujesz powietrze na zimnym i paczysz gdzie leci
Arni mam coś dla Ciebie a raczej coś do twojej floty Audi
Automatyczne połączenie postów:
