Moje Audi A4 B5

[arni_poznań]

Znaczy nic zdrożnego z tym nie mialem na myśli bo malowania jest z 5 minut a oklejania godzinę.tak jak w domu ...a mnie to zaraz denerwuje.. oto mi chodziło bo ty ładnie żeś przygotował

malowania zawszee jest 5 minut mnie jeszcze czeka szlifowanie szpachli z włóknem, już się boję, widzę oczami wyobraźni jak mi się przeciera do gołej blachy na rantach, dokładne oklejenie jest niezbędne bo nie chcę malować całych błotników

 

[Vicia]

No dobra..a jak to prysniesz to nie będzie widać przy świetle dziennym np. takiego załamania /różnicy? Nie trzeba z tym gdzieś dalej uciec?pytam się bo ja tam się na tym nie znam za bardzo ...i ja np. nie wiedziałbym co z tym zrobić ..ajak już robił to pewnie sp.***..olił.
Tam nie mówię jakieś listwy prysnął (takie jak ty ostatnio) bo mnie też to czeka, okleic z dwóch stron i kita ...zobaczymy w niedługim czasie

 

[nanab]

dokładne oklejenie jest niezbędne bo nie chcę malować całych błotników

Lepiej zainwestować te 10 czy 20zł na trochę więcej lakieru i pomalować cały błotnik, nie zrobisz ładnego przejścia, a jak nawet to wyjdzie więcej zachodu niż pomalować cały.

 

[arni_poznań]

nie będzie widać przy świetle dziennym np. takiego załamania /różnicy? N

Pewnie tak

Lepiej zainwestować te 10 czy 20zł na trochę więcej lakieru i pomalować cały błotnik,

Lepiej kupić drugi zdrowy błotnik

 

[nanab]

Lepiej kupić drugi zdrowy błotnik

Jak jest taki dostępny w takich pieniądzach to jakiekolwiek łatanie i malowanie nie ma sensu

 

[arni_poznań]

takich pieniądzach

W jakich pieniądzach?

 

[nanab]

Takich, że po łataniu nie opłaca się malować całego

 

[arni_poznań]

Takich, że po łataniu nie opłaca się malować całego

Teraz jestem w takim punkcie że wiem że spierdoliłem ale jestem już za daleko żeby zawrócić także zacząłem to traktować jak zabawę, w przyszłości może kupię aerograf i walne na nim coś śmiesznego, a co do cen błotników to, jeden miałem namierzony ładny za 120 zyla + 60 przesyłka niestety srebrny więc do malowania, już ktoś go kupił, nowe około 400 zł do malowania

 

[arni_poznań]

Nakupilem sprzętu za 1500 zł po to żeby się dowiedzieć że mam sito na chłodnicy
A chłodnica swego czasu była nowa renomowanej chińskiej firmy

 

[Vicia]

Będziesz lutował
?

 

[arni_poznań]

Będziesz lutował
?

Taaa bym musiał ją całą zatopić w wannie z cyną
Spokojnie pan Artur już nabył drogą kupna używaną Ori za 48zl

 

[nanab]

A chłodnica swego czasu była nowa renomowanej chińskiej firmy

Wszystko kiedyś było nowe

Nakupilem sprzętu za 1500 zł po to żeby się dowiedzieć że mam sito na chłodnicy

Czyli zaoszczędziłeś, gdybyś oddał do mechanika to już byś miał drugi raz wymieniany silnik, a chłodnica dalej stara by była

 

[arni_poznań]

I kto mówił że Arni nie uratuje gwintów z używanej chłodnicy

 

[Drugi2]

I kto mówił że Arni nie uratuje gwintów z używanej chłodnicy

tylko nie opowiadaj, że to tym nożem ze zdjęcia zrobiłeś

 

[arni_poznań]

tylko nie opowiadaj, że to tym nożem ze zdjęcia zrobiłeś

Nożem właśnie wyczyściłem cukier z gwintów nie jest możliwe odkręcić to normalnie ponieważ między gwintami zrobiło się takie białe ku...wo, jakby ciągnąć nakrętki zerwiesz gwinty

 

[Drugi2]

Nożem właśnie wyczyściłem cukier z gwintów nie jest możliwe odkręcić to normalnie ponieważ między gwintami zrobiło się takie białe ku...wo, jakby ciągnąć nakrętki zerwiesz gwinty

utlenione aluminium, albo ktoś pociągnął jakimś uszczelniaczem w płynie.

znam takich magików: przykładowo na korku olejowym jest oring. więc dają nowy oring, do tego taśmę teflonową na gwint. na pytanie po co? a żeby na pewno nie ciekło.

 

[arni_poznań]

utlenione aluminium

Tak
Teraz ja posmarowałem płynnym teflonem

 

[Drugi2]

Tak
Teraz ja posmarowałem płynnym teflonem

Uwielbiam aluminium, szczególnie jak trzeba coś odkręcić

Co ciekawe kiedyś , jak była epoka jelczy i kamazów to wszystkie zawory od pneumatyki dosłownie rozsypywały się w proch. A przy zachodnich autach czy naczepach nie. Jakiś inny stop.

 

[arni_poznań]

Uwielbiam aluminium, szczególnie jak trzeba coś odkręcić

Co ciekawe kiedyś , jak była epoka jelczy i kamazów to wszystkie zawory od pneumatyki dosłownie rozsypywały się w proch. A przy zachodnich autach czy naczepach nie. Jakiś inny stop.

Nic mi nie mów, demontaż modulatorów ABS w MAN-ach w tylnym nadkolu do dziś pamiętam

 

[arni_poznań]

Także panowie aktualizacja stanu audi nr1 wygląda następująco, wymiana skraplacza powiodła się, jest szczelny ale azot spiepsza uszczelnieniem czołowym sprężarki, już byłem załamany bo dwa razy to wymieniałem ale jak opuściłem kompresor to okazało się że nie gaz nie ucieka wałkiem tylko pomiędzy dławicą a obudową czyli nieszczelny oring a to już jest do ogarnięcia, dziś trzy godziny szukałem zestawu tulejek do montażu uszczelnieniacza a okazało się że cały czas nosiłem go w plecaku
Także jutro jak się obudzę to jadę robić klime, ogólnie to jutro zaczynam urlop