Opel Astra J 1.4 turbo 140 koni przyspiesza skokami

[djbovorta]

witam .

Mam problem z Astra J z silnikiem 1.4 turbo. Zaczęło się od braku mocy oraz błędach nieszczelności i doładowania . Standardem w tych silnikach bodajże do 2013r są wypadające zaworki odmy. Diagnoza ,wymiana kolektora ssącego . Nadal brak mocy błąd doładowania ,demontaż turbo i regeneracja ,katalizator spalony od strony turba łopatki przy sprężarce upalone. Regeneracja wymiana całej części gorącej plus katalizator. Efekt taki ze na 1 biegu idzie jak złoto ale już na 2 i dalej po wciśnięciu pedału w podłogę ciągnie po czym pociągnie mocniej znów normalnie i znów mocniej takimi skokami przyspiesza. Zastanawiam się czy z czasem by to jej nie przeszło, auto sprowadzone i nie mogę zbytnio pojeździć na dłuższych odcinkach. Zatkany wydech raczej odpada gdyż kawałki katalizatora powyrywane były od strony turbosprężarki wiec dalej nie poszły. Jakieś pomysły ?

 

[kubart]

Sprawdzic czy nie ma jakiegos "tępo" zrobionego chipa. Chociaz łatwe nie sa te sterowniki do chipowania to i amatorka im taka niegrożna,
Adaptacje zrobione przepustnicy, turbo itp?
Po wgraniu chipa mam tak , ze czasami dwa razy trzeba robic adaptacje ( najlepiej GDS ) i sie rozjezdzaja. Ile to ma nalotu że takie problem?

 

[djbovorta]

Niby 140tys na zegarach , z tym kolektorem ssącym to norma w tych silnikach . Adaptacje robione w sumie bez rezultatów. Od czasu jak wróciła moc idzie skokami nic przy sterowniku nie było ruszane przynajmniej przezemnie

 

[kubart]

Esp nie swieci?

 

[djbovorta]

Nie swieci

 

[rostex]

Myślę że przyczyną jest zjeb... Turbo.

 

[djbovorta]

Czemu tak myślisz ? Turbo po regeneracji

 

[rdaw20]

Mam ten sam problem w lagunie 2 2.0T
Brak mocy oraz Przyspiesza skokami po wymianie turbo na ori, IC, sprawdzeniu szczelnosci dolotu, wymianie wszystkich filtrów I oleju, map sensorow, zaworka sterującego ciśnieniem turbiny, sprawdzeniu obu sond lambda I wszystko działa prawidłowo.
Katalizator sprawny. Nie mam już siły na ten samochód, bo nikt nie wie co jest przyczyną.
Autko zaczęło przyspieszać skokowo przy starej turbinie, na nowej to samo. Nie daje mu wystarczajacego cisnienia na turbine.

Idę teraz w kierunku świec, cewki I wyczytałem ostatnio, że może to być zła praca VACUM.
Czy ktoś mógłby podpowiedzieć czy idę w dobrym kierunku I gdzie znajdę tzw VACUM w Lagunie 2.0T?

 

[toomii76]

gdzie znajdę tzw VACUM w Lagunie 2.0T?

Mówisz o benzynowym silniku?

 

[Radmor]

Nie daje mu wystarczajacego cisnienia na turbine.

Idę teraz w kierunku świec, cewki

...gdzieś Twoje drogi dedukcji się rozchodzą ..napisałeś o niewystarczającym ciś ....a idziesz w kierunku świec i cewki .Chyba że naprawa ma charakter w dwóch aspektach ...turbo oraz układ zapłonowy ..taka możliwość istnieje .A czy elementy współpracujące z turbiną też przeszły DOKŁADNĄ weryfikację ???

 

[Bobodia. g]

Zaślepia zaworem gruchy
Podłączyć manometr do kolektora.
I z manonetrem w ręku testować czy turbo ładuje ostrożnie. Powinien wyskoczyć overboost

 

[Zimoon]

Miałem taki przypadek gdzie auto przyspieszało "krokami". uszkodzony okazał się zawór sterowania turbiną. Nie potrafił wyregulować turbiny w określoną pozycję tylko od razu pełna moc szybkie zamknięcie turbo znów pełne i znów zamknięcie turbo. Po wymianie na sprawny ciśnienie doładowania unormowało się. Widać było to pięknie w paramatrach rzeczywistych ciśnienia i racy zaworu...

 

[Bobodia. g]

Sterowanie PWM?

 

[Zimoon]

jop.

 

[Bobodia. g]

Sprawdzę to oscyloskopem