Witam serdecznie. Jestem właścicielem Opla Vectry B 2.0 16v 1997r. Nic się nie działo, samochód chodził jak żyleta, aż do przedwczoraj. Po powrocie z pracy zgasiłem silnik jak zawsze i poszedłem do domu. Jakieś 30 min później miałem iść zaprowadzić auto do garażu i się ździwiłem. Samochód odpalił chodź miał już lekki problem. Więc go zgasiłem, wyciągnąłem kluczyk ze stacyjki i przed ponowieniem odpalenia wyskoczyła kontrolka od ładowania. Przy ponownej próbie silnik już nie odpalił. (cały czas świeci się ładowanie, nawet po wyjęciu kluczyka i zamknięciu drzwi)
Wczoraj przyjechał do mnie znajomy z komputerem i wyskoczyły owe błędy:
-Klucz transpordera 11
- Sygnał wzywający z ECU silnika 17
- Obwód przekaźnika nadmuchu 32
- Układ immobilizera P1503
Znajomy kazał mi zawieźć immo do sprawdzenia, i tak zrobiłem ale jak się okazuje wszystko jest sprawne.
Bodajże w zeszłą sobotę wymieniłem akumulator i baterie w pilotach bo pilot nie działał. Mój brat wziął się za ich ustawianie. Z tego co wiem to włączał zapłon i pstrykał (gdzieś na internecie wyczytał). Czy może to mieć jakikolwiek wpływ?
Efekt tego wszystkiego jest taki że:
-samochód kręci ale nie odpala,
-przy włączeniu zapłonu nie słychać o dziwo pompy paliwa,
-gdy akumulator jest podłączony to mimo wyciągniętego kluczyka i zamkniętych drzwi świeci się albo samo ładowanie albo ładowanie + komputer.
Wszyscy rozkładają ręce. Może ktoś miał podobny problem?
Wczoraj przyjechał do mnie znajomy z komputerem i wyskoczyły owe błędy:
-Klucz transpordera 11
- Sygnał wzywający z ECU silnika 17
- Obwód przekaźnika nadmuchu 32
- Układ immobilizera P1503
Znajomy kazał mi zawieźć immo do sprawdzenia, i tak zrobiłem ale jak się okazuje wszystko jest sprawne.
Bodajże w zeszłą sobotę wymieniłem akumulator i baterie w pilotach bo pilot nie działał. Mój brat wziął się za ich ustawianie. Z tego co wiem to włączał zapłon i pstrykał (gdzieś na internecie wyczytał). Czy może to mieć jakikolwiek wpływ?
Efekt tego wszystkiego jest taki że:
-samochód kręci ale nie odpala,
-przy włączeniu zapłonu nie słychać o dziwo pompy paliwa,
-gdy akumulator jest podłączony to mimo wyciągniętego kluczyka i zamkniętych drzwi świeci się albo samo ładowanie albo ładowanie + komputer.
Wszyscy rozkładają ręce. Może ktoś miał podobny problem?
