gdzie zaskoczyć?
czujniki musza byc w ori i to wszystko.
korozja podwozia to główny problem, przewody hamulcowe korozja aż w oczy szczypie, szczególnie prawy tył... i tyle.
reszta jak w każdym innym aucie, do tego plus za zawieszenie i hamulce, oraz minus za sterowanie sprzęgłem zjepane jak w każdym oplu.
co do gazu to moim zdaniem masakra.
nie dość że silnik i tak bierze olej na wyższych obrotach, to do tego podtlenek lpg dokłada swoje do zaworów, i tak co 100tyś zawory dziurawe.