Opel Vectra C 1.9 DTH 2005r - nastawnik klap

[slaweuszek]

Mam problem w Vectra C 1.9 DTH. Klient odstawił auto z błędem nieszczelności w kolektorze. Przy 120 km/h łapał błąd i przechodził w tryb awaryjny. Okazało się, że uszkodzone są mechanicznie klapy w kolektorze i kolektor był nieszczelny. Założony nowy kolektor i auto jedzie niby tak jak powinno, jednak przy odpuszczeniu pedału gazu łapie błąd P1109 wadliwe działanie nastawnika klap wirowych. Mam wrażenie, że czym silnik cieplejszy tym częściej się on pojawia. EGR wcześniej był rozebrany i chodzi lekko. W teście elementów nastawnik chodzi od 5% do 95%, czyli tak jak TIS podaje. Czyżby silniczek sterujący klapkami szwankował mechanicznie ?

 

[pawel2406]

jest to mozliwe ,a nie ma zacieciec??

 

[slaweuszek]

W teście elementów niby chodzą płynnie. Gdy jedziesz z wciśniętym pedałem gazu to wszystko jest ok. Problem jest po odpuszczeniu pedału gazu - wtedy najczęściej łapie błąd.

 

[pawel2406]

sam wiesz ze to tylko silniczek -moze jakis luz albo cos -i psikus gotowy

on tam ma opory spore jednak a test robisz na niepracujacym silniku

 

[slawek2007.28]

Sprawdź dokładnie ten egr, ważny jest tłoczek w elektromagnesie.

 

[slaweuszek]

Chodzi luźniutko. Część mechaniczna ze sprężynką również.

 

[slawek2007.28]

 

[slaweuszek]

U mnie EGR nie jest aż tak zasyfiony i lekko się go wciska i za każdym razem od razu odskakuje.

 

[lukkiwlkp]

Egr odskakuje czy siłownik ?i co przepływka pokazuje oraz doladowanie

 

[slaweuszek]

EGR pokazuje wartości zgodne z TISem, przepływomierz pokazuje przepływ od 20 kg do 40 kg, czyli tak jak to TIS opisuje.