Mam, problem z Oplem vivaro 2004rok 1,6 DTi który nie odpala i wywala błąd czujnika wału korbowego P0336 a po dłuższym kręceniu wywala mi P0100- niepr. syg. przepływki.
Uparłem się, że to wina czujnika wału ponieważ w podglądzie Live data taki parametr jak Cam/Crank sensor signal Synchronisation Status wyświetla przed i w czasie kręcenia- Asynchronous.
Ciśnienie na Common Rail mam po włączeniu zapłonu 360kPa a podczas kręcenia rożnie ale w zakresie 20-30 000 kPa.
Pytanie moje jest gdzie siedzi czujnik wału korbowego? bo przy kole pasowym go nie ma
Pozdro
Czujnik jest w obudowie skrzyni i sygnał łapie z koła zamachowego, nie pokazuje łomów na multimetrze a z 700 powinien mieć. Napisze po niedzieli czy zapala jak zmienię na nowy.
Uparłem się, że to wina czujnika wału ponieważ w podglądzie Live data taki parametr jak Cam/Crank sensor signal Synchronisation Status wyświetla przed i w czasie kręcenia- Asynchronous.
Ciśnienie na Common Rail mam po włączeniu zapłonu 360kPa a podczas kręcenia rożnie ale w zakresie 20-30 000 kPa.
Pytanie moje jest gdzie siedzi czujnik wału korbowego? bo przy kole pasowym go nie ma
Pozdro
Czujnik jest w obudowie skrzyni i sygnał łapie z koła zamachowego, nie pokazuje łomów na multimetrze a z 700 powinien mieć. Napisze po niedzieli czy zapala jak zmienię na nowy.