• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Opel Zafira 2.2 direct (Z22YH) błąd P1191

Pawlo92

Uczestnik
Dołączył
17.03.2013
Postów
37
Punktów
0
Wiek
33
Miasto
Ryki
Witam
Mam problem z Zafirą 2.2 direct, samochód traci moc podczas przyśpieszania zazwyczaj jest to 2, 3 bieg zapala się kontrolka serwisowa i samochód nie ma mocy. Na silniku pojawia sie błąd P1191. Jest to błąd z złym ciśnieniem na szynie paliwowej. W samochodzie została sprawdzona pompka paliwa w baku daje ciśnienie około 3,5bar, podmieniałem również regulator ciśnienia ale to też nie pomogło. Samochód na wolnych obrotach ma ciśnienie na listwe około 50bar, podczas przyśpieszania ciśnienie wzrasta do około 70-100bar i nagle zapala się kontrolka serwisowa a ciśnienie spada do 3-4 bar(czyli takie jakie daje pompka paliwa)
Zafira miała juz zmienianą pompe wysokiego ciśnienia na Continental ale nie wiem kiedy, auto po przebiegu 197tys.
Miał już może ktoś podobny przypadek z tym silnikiem, prosze o pomoc co moge jeszcze sprawdzić, czy po rozebraniu pompy można jakoś ocenić czy jest dobra?
 

samspec13

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
3.01.2014
Postów
6583
Punktów
646
Miasto
europolonia
czy po rozebraniu pompy można jakoś ocenić czy jest dobra?

A co Ty pompiarz ?????
 

Pawlo92

Uczestnik
Dołączył
17.03.2013
Postów
37
Punktów
0
Wiek
33
Miasto
Ryki
Pompe można rozebrać i ocenić stan trzech membran i tłoczków. Uważam że najlepiej kupić nową Contitecha, ponieważ części do jej naprawy nie są tanie.
 

Mesiek

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
14.08.2012
Postów
2375
Punktów
471
Miasto
PLE
Witam przerabiałem podobny temat. poddaliśmy się po czym właściciel oddał auto do serwisu gdzie zmienili pompę wysokiego ciśnienia i po problemie.
 

misiek1394

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
9.12.2013
Postów
858
Punktów
389
Wiek
31
Miasto
K-K
Miałem taki problem i winna była pompa wysokiego ciśnienia. Wyciągnij ją i rozbierz. Pewnie membrana dziurawa.
 

1983Piotrek

Początkujący
Dołączył
6.09.2022
Postów
7
Punktów
0
Witam mam tak samo w Oplu Zafira B 2.2 bezyna. Regulator cisnienia po regeneracji. I wstawiłem trzeci raz pompę po regeneracji i trzeci raz rezerwalo mi membrany
 

MIKUr1

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
30.12.2020
Postów
2302
Punktów
630
Wiek
35
Miasto
Okolice Krakowa
Takiej jakości są te części używane do regeneracji. Nowa pompa i ze 100tys km obskoczy.
 

1983Piotrek

Początkujący
Dołączył
6.09.2022
Postów
7
Punktów
0
Czyli rozumiem że nie ma co znów robić regeneracji pompy tylko lepiej wstawić nowa pompę paliwa
 

Chomikos

SuperMechanior
Dołączył
4.05.2014
Postów
181
Punktów
12
Wiek
34
Te pompy dają się naprawić na stole w warsztacie , zazwyczaj pada jedna membrana ,koszt 200 szt .
 
Do góry Bottom