Passat 2.0 TDi 103kW CBAB Fuel Rail/System Pressure P0088 - 000 - Too High

[Macmis]

Witam,
Po podłączeniu VAG-a wyskakuje taki błąd

000136 - Fuel Rail/System Pressure
P0088 - 000 - Too High - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Reset counter: 255
Mileage: 311796 km
Time Indication: 0
Date: 2016.10.26

Dodam, że 7 miesięcy temu wymieniałem zawór ciśnienia na szynie Rail, a wczoraj zawór ciśnienia na pompie wysokiego ciśnienia. Dalej to samo....

 

[Anonymous123]

Dalej to samo....

To szukaj dalej. Układ cr to nie tylko jeden zawór.

 

[Marek_S]

i zawsze ten sam bład czy czasem ok jest ?

 

[Arnpax]

Macmis ,podaj proszę kod silnika

 

[WMserwis]

masz w tytule kod

 

[Arnpax]

a jest w temacie sorki ,czy auto "rechocze" podczas pracy ?jakie ciśnienie na wolnych obrotach na listwie?

 

[Macmis]

To szukaj dalej. Układ cr to nie tylko jeden zawór.

hehe Dzieki za rade;/ co ja bym bez takich osób na forum zrobił?...

a jest w temacie sorki ,czy auto "rechocze" podczas pracy ?jakie ciśnienie na wolnych obrotach na listwie?

Ogólnie pracuje bez zarzutów . ciśnienie na listwie ok

i zawsze ten sam bład czy czasem ok jest ?

Czasami jest ok bł

i zawsze ten sam bład czy czasem ok jest ?

Czasami jest ok. Najczeście pojawia sie rano, odpale 2 sekundy pochodzi i wyskakuja świece żarowe. Jak już sie nagrzeje do 90 stopni to po ponownym odpaleniu jest ok. Postawie go na 30 min, wsiade odpale i znowu bład wraca

 

[Marek_S]

szukać w parametrach co czyta nie tak ...

 

[Macmis]

szukać w parametrach co czyta nie tak ...

Freeze Frame:
RPM: 828 /min
Inj. Quantity: 5.2 mg/str
(no units): 4.0
Pressure: 264.0 bar
Pressure: 576.0 bar
Temperature: 33.3°C
Tank Cont.: 19.3 l

Wydaje mi sie, że to ciśnienie

VAG pokazuje dokładnie takie błedy

2 Faults Found:

000136 - Fuel Rail/System Pressure
P0088 - 000 - Too High - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Reset counter: 255
Mileage: 311796 km
Time Indication: 0
Date: 2016.10.26
Time: 06:53:52

Freeze Frame:
RPM: 828 /min
Inj. Quantity: 5.2 mg/str
(no units): 4.0
Pressure: 264.0 bar
Pressure: 576.0 bar
Temperature: 33.3°C
Tank Cont.: 19.3 l

004197 - Fuel Pressure Regulation
P1065 - 000 - Regulation Discrepancy
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 6
Reset counter: 255
Mileage: 311778 km
Time Indication: 0
Date: 2016.10.25
Time: 16:48:13

Freeze Frame:
RPM: 1242 /min
Speed: 1.0 km/h
Lambda: 11.8 %
Pressure: 688.0 bar
Pressure: 760.0 bar
Pressure: 144.0 bar
Temperature: 18.0°C

 

[Anonymous123]

Jakie pytanie taka odpowiedź. Wstawiasz kod błędu i myślisz ze ktoś Ci wskaże co masz zrobić. W układzie cr jest dużo więcej elementów niz jeden zawor. Parametry pracy, wtryski, dawki, itp.

 

[arni_poznań]

Freeze Frame:
RPM: 828 /min
Inj. Quantity: 5.2 mg/str
(no units): 4.0
Pressure: 264.0 bar
Pressure: 576.0 bar
Temperature: 33.3°C
Tank Cont.: 19.3 l

Wydaje mi sie, że to ciśnienie

VAG pokazuje dokładnie takie błedy

2 Faults Found:

000136 - Fuel Rail/System Pressure
P0088 - 000 - Too High - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Reset counter: 255
Mileage: 311796 km
Time Indication: 0
Date: 2016.10.26
Time: 06:53:52

Freeze Frame:
RPM: 828 /min
Inj. Quantity: 5.2 mg/str
(no units): 4.0
Pressure: 264.0 bar
Pressure: 576.0 bar
Temperature: 33.3°C
Tank Cont.: 19.3 l

004197 - Fuel Pressure Regulation
P1065 - 000 - Regulation Discrepancy
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 6
Reset counter: 255
Mileage: 311778 km
Time Indication: 0
Date: 2016.10.25
Time: 16:48:13

Freeze Frame:
RPM: 1242 /min
Speed: 1.0 km/h
Lambda: 11.8 %
Pressure: 688.0 bar
Pressure: 760.0 bar
Pressure: 144.0 bar
Temperature: 18.0°C

Może warto kupić manometr do CR i sprawdzić zegarem ile jest faktycznie