• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Peugeot 308 1.4 tryb awaryjny

gruberek11

SuperMechanior
Dołączył
19.11.2014
Postów
297
Punktów
25
Wiek
42
witajcie koledzy wiem że trudno tak postawić diagnozę ale może ktoś miał podobny przypadek auto bardzo słabe nie jedzie do dwóch i pół tysiąca obrotów się kręci ledwie się porusza załączam błędy zapisane
 

XMARIO

SuperMechanior
Dołączył
25.10.2018
Postów
5966
Punktów
6805
Miasto
Mazowieckie
kod silnika zapisany w magicznym rzędzie znaków pomocnym moze sie okazać bardziej aniżeli Twe błędy z doopy wyssane
 

Iredo

SuperMechanior
Dołączył
6.06.2020
Postów
464
Punktów
72
Wiek
52
Pierwszy błąd czujnik temperatury
Trzeci za bogata mieszanka
Sam wyciągnij wnioski, sprawa jest prosta.
 

gruberek11

SuperMechanior
Dołączył
19.11.2014
Postów
297
Punktów
25
Wiek
42
Ok dzięki ale tłumaczenie które znalazłem pokazuje błędy związane z fazami rozrządu
 

Iredo

SuperMechanior
Dołączył
6.06.2020
Postów
464
Punktów
72
Wiek
52
Fazy rozrządu to drugi błąd ale na razie skupiłbym się na pierwszym i trzecim.
Póki co trzeba mieć sprzęt żeby poprawnie ustawic wariatory. Może ktoś coś spieprzył.
 

gruberek11

SuperMechanior
Dołączył
19.11.2014
Postów
297
Punktów
25
Wiek
42
znalazłem fakturę z czerwca na wymianę kompletnego rozrządu z dużego warsztatu więc sądzę że ustawione są dobrze prawdopodobnie nie ma sterowania czy jest możliwe żeby sterownik nie wystartował zmiennych faz rozrządu ponieważ bez okulary silnika błąd się pojawia od razu odwrót otwarty tak jakby któryś kabel przetarty

Po skasowaniu błędów zostaje tylko jeden jest on bez odpalania silnika od razu tłumaczeni obwód otwarty

Czy po wymianie łańcucha rozrządu robi się adaptację bo podjadę na serwisowy komputer
 

Iredo

SuperMechanior
Dołączył
6.06.2020
Postów
464
Punktów
72
Wiek
52
Kabelki wtyczki sprawdź.
Potem opór nastawników.
Ale stawiam na czujnik. Jak masz tester to sprawdź jaką widzi temperaturę.
 

gruberek11

SuperMechanior
Dołączył
19.11.2014
Postów
297
Punktów
25
Wiek
42
Kolego dziękuję bardzo za zainteresowanie a powiedz o jakimj czujniku mówisz o czujniku temperatury? Bo mi to wygląda jakby obwód otwarte bo czyli gdzieś kabel przetarty

Test 101d sterowanie zmiennymi fazami rozrządu yl l taki błąd cały czas jest obwód otwarty
 

piohol

SuperMechanior
Dołączył
31.10.2016
Postów
656
Punktów
115
Miasto
Kępno
Gość ładuje się zmiennymi fazami a temp. nie sprawdzi.
Najlepiej niech silnik wymieni ale kompletny bo wymiana słupka efektu może nie przynieść. :)
 

gruberek11

SuperMechanior
Dołączył
19.11.2014
Postów
297
Punktów
25
Wiek
42
sprawdzony czujnik temp. i pokrywa się z temp wiec nie jest on winowajcą

Zdarza się że auto załącza wentylatory na max. Coś mi się wydaje że sterownik uwalony
 

Iredo

SuperMechanior
Dołączył
6.06.2020
Postów
464
Punktów
72
Wiek
52
Sprawdzasz temp na zegarach czy czytasz w sterowniku?
 

gruberek11

SuperMechanior
Dołączył
19.11.2014
Postów
297
Punktów
25
Wiek
42
W sterowniku
Wyjmę jeszcze czujniki zmiennych faz tego z przodu i z tyłu może przypvhane sitka mają bo nie mam pomysłu już. Rano nie chciał zagadać po odłączeniu czujnika z przodu zagadał
 

tytoos

SuperMechanior
Dołączył
14.05.2013
Postów
789
Punktów
57
Wiek
44
Miasto
Poznań
miałem tak samo, max do 2,5 tys. obrotów się kręciło i winny był czujnik temperatury
 

gruberek11

SuperMechanior
Dołączył
19.11.2014
Postów
297
Punktów
25
Wiek
42
Sprawa zalatwiona, uszkodzona wtyczka od regulatora zmiennych faz - silniczek mimosrodowy.
 
Do góry Bottom