• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Peugeot 407 2.0 hdi 136km RHR - nie odpala

sobi

Początkujący
Dołączył
15.10.2014
Postów
9
Punktów
0
Wiek
40
Miasto
Marki
Witam. Mam problem z uruchomieniem Peugeota 407 2.0 hdi 136km RHR. Auto przyjechało nie odpalajace. Uprawnych zawór wydechowy na 2 cyl. Silnik po naprawie nie odpala.

Kompresja prawidłowa
Synchronizacja rozrządu ok
Obroty na rozruszniku ok 220 obr/min
Ciśnienie paliwa przy rozruchu powyżej 300 bar
Wtryskiwacze sprawdzone na maszynie i pozmieniane na drugie.
Egr był zaklepane
Zasilanie wtryskow 73.5V
ECU nie zablokowane

Na Plaku odpala natychmiast.
Odpalony na plaku z gazem w podłodze po chwili zaczyna się wkręcac do ok 3 tys i pracuje sam przez chwile, ale strasznie kopci. Po chwili obroty spadają powoli i gasnie(z gazem w podlodze.

Prawdopodobnie problem elektryczny z komunikacją ecu-bsi

Błędy jakie pokazuje sterownik silnika:

P1693 - Rozruch sterowany. Rzadanie uruchomienia lub zatrzymania nieobecne lub niewlasciwe.
U1118 - CAN. Brak komunikacji miedzy kalkulatorem silnika i BSI
U2001 - Zdalne budzenie sieci. Rzadanie obudzenia nieobecne lub niewlasciwe.


W BSI brak bledow
Poradzi ktoś gdzie szukać przyczyny...
 

dimitriew

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
16.06.2011
Postów
1329
Punktów
615
Miasto
Radom
Zasilanie wtryskow 73.5V
Jak to zmierzyłeś?

Posprawdzaj zasilania i masy sterownika (obciążając obwód)
Podłącz oscyloskop pod jeden z wtryskiwaczy i sprawdź czy będziesz widzieć przebieg wysterowania przy rozruchu.
Czy poprzednicy nie nawojowali czegoś w sterowniku?
 

MTM

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
11.08.2014
Postów
4135
Punktów
874
Miasto
z charakterem
Ako, wiązka, przekaźnik świec, ecu. w EDC15C2 padały przetwornice na wtryski.
 

ecuprojekt

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
1.03.2018
Postów
269
Punktów
83
Wiek
35
Miasto
Janów Lubelski
W tych gwoździach to dwie podstawowe sprawy do sprawdzenia masy na podłużnicy i obok oraz wiązka ta pod puszką filtra pow.
Pozdrawiam
 

Krzysiek...

SuperMechanior
Dołączył
27.10.2016
Postów
133
Punktów
4
Miasto
Kielce
Jeżeli diagnozujesz to PP2000 lub diagiem to wykres ciś w w trakcie rozruchu, jak zadane do zmierzonego bardzo się rozjeżdżają to winny regulator wys. ciś. na pompie CR. podane błędy najczęściej pojawiają się po rozruchu plakiem. Masy swoją drogą do sprawdzenia
 

Misiakowski

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
1.06.2014
Postów
1409
Punktów
224
Wiek
42
Miasto
Gdansk
masy do przeczyszczenia rozlancz tez ecu spryskaj kontaktsorayem tak samo Bsi
 

Ciurejka

Uczestnik
Dołączył
21.09.2017
Postów
29
Punktów
5
Wiek
50
Miasto
Nowy Sącz
Witam

U1118 - CAN. Brak komunikacji miedzy kalkulatorem silnika i BSI - to jak ma odpalać?
Nie ma komunikacji - nie ma zgody na rozruch (immo) - nie załącza wtryskiwaczy.
W takim przypadku pierwsze sprawdzam oscyloskopem czy na wtyczce ECU śmiga Can
 
Do góry Bottom