• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Peugeot Boxer 2.2 HDI 2012r - nie odpala

slaweuszek

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
10.04.2018
Postów
2314
Porady
4
Punktów
491
Wiek
51
Miasto
Gorzów Wielkopolski
Tradycyjnie MECHANICY coś namieszali ...
Po wymianie głowicy nie mogli odpalić auta. Wskazówka temperatury leciała na maxa w górę i włączały się wentylatory. Zaczęli odpinać wtyczki, szarpać za wiązki i ... temperatura opadła i zniknęła kontrolka silnika i ciśnienia oleju a pojawiła się kłódka - brak komunikacji ze sterownikiem silnika. Nie mam schematu, ale znalazłem pinout sterownika SID208. Mam dwa plusy po zapłonie ( pin 5 i 39 ), dwie masy ( pin 2 i 3 ) i dwa cany ( pin 10 i 11 ). Podpiąłem innego SIDa208 i nadal brak komunikacji. Co źle sprawdziłem, może poratuje ktoś schematem ? Sprawa naprawdę bardzo pilna.
 

Auto-Tech

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
12.11.2013
Postów
2102
Punktów
480
Wiek
31
proszę schemat
 

Załączniki

  • wiringdiagram-130972.pdf
    318,7 KB · Wyświetleń: 5

slaweuszek

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
10.04.2018
Postów
2314
Porady
4
Punktów
491
Wiek
51
Miasto
Gorzów Wielkopolski
Bardzo dziękuję, ale mimo schematu nadal nie mam komunikacji ze sterownikiem silnika. Trzy główne zasilania są, trzy masy są, CANy do sterownika ABSu mają przejście. Mostkowałem CANy we wtyczce od ABSu i nadal brak komunikacji z silnikiem. Nie wiem co mogłem przeoczyć ...
 

Auto-Tech

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
12.11.2013
Postów
2102
Punktów
480
Wiek
31
plus stały 39pin
plusy po zaplonie 29/17/5 + dodatkowy na 26pin ale bez niego powinna być komuna.
masa 2/3/7/42/53
cany 10/11pin - jakie napięcie masz?

sprawdź jeszcze raz czy wszystko jest.
ECU też wyjmij sprawdź czy na stole jest komuna
te ECU to bardzo często padaki są. ostatni co robiłem był siadniety, klient kupił tak samo uje.... dopiero kolejny podszedł
 

slaweuszek

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
10.04.2018
Postów
2314
Porady
4
Punktów
491
Wiek
51
Miasto
Gorzów Wielkopolski
Pinu 26 nie sprawdzałem.
Poza tym wszystko raczej sprawdziłem, choć stałego zasilania tam chyba nie ma, tylko same 15- tki. Na canie mam coś koło 2,5 V. Oba cany mają przejście do sterownika ABS. Nie kumam o co chodzi, bo podpinałem drugi sterownik z jeżdżącego auta i nadal nie miałem na liczniku kontrolki od silnika ani od świec żarowych.
 

Auto-Tech

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
12.11.2013
Postów
2102
Punktów
480
Wiek
31
źle zerknalem 39 jest po stacyjce resztą z przekaźnika którego cewka sterowana masa z ECU.
jak masz zasilania wszystkie to puść mu can bokiem do body
miałem taki przypadek że i ECU i ABS były padnięte i było tak jak mówisz
 

slaweuszek

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
10.04.2018
Postów
2314
Porady
4
Punktów
491
Wiek
51
Miasto
Gorzów Wielkopolski
Z ABSem mam komunikację, więc raczej nie jest on uszkodzony.
Czasami jeden z przekaźników sobie CYKA, ale nie zawsze i też nie wiem czemu, ani od czego on jest.
 

Auto-Tech

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
12.11.2013
Postów
2102
Punktów
480
Wiek
31
więc nie ma opcji jeśli są cany i zasilanie żeby nie było komuny, zasilania sprawdzałeś żarówka?
Automatyczne połączenie postów:

i przejście sprawdź na wtyczce ECU czy jest przejście na pinach bo czasem coś może w środku pier....
 

slaweuszek

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
10.04.2018
Postów
2314
Porady
4
Punktów
491
Wiek
51
Miasto
Gorzów Wielkopolski
Sprawdzałem oczywiście żarówką, nawet dodatkowo podawałem SWOJE zasilania.
Albo coś przeoczyłem lub źle sprawdziłem, albo ... nie wiem o co chodzi.
 

Auto-Tech

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
12.11.2013
Postów
2102
Punktów
480
Wiek
31
no to coś żeś panie spier.... :-D bo z tego co mówisz to jest nie możliwe
 
Do góry Bottom