Podnośnik kolumnowy Nussbaum HL2.30NT

[KEMS Auto Serwis]

Witam,
czy jest ktoś kto pracuje na tym podnośniku i mógłby podzielić się opinią na jego temat.

http://www.mototechnik.pl/p/8/Nussbaum-Power-Lift-HL-2-30-NT.html

 

[kilex]

Ja będę potrzebował 3 podnośników i też myślę o nussbaum HL 2.30 i HL2.40

 

[Autoelektronika]

Ja na nim pracuje

 

[kilex]

na jakim konkretnie? jak z dostępem do drzwi? ergonomia użytkowania? Ja przez długi czas robiłem na KONI

 

[Autoelektronika]

Hl NT 2.30.
Jest fantastyczny krótko mówiąc,niechcialbym innego.Z dostępem do środka sobie radzę bo ma fajnie skonstruowane łapy.I co jeszcze,nie ma chyba drugiego takiego szybkiego i mocnego.
Osobówka vs dostawczak hydraulika nie czuje różnicy.Robiony test czasowy na Volvo S40 II,od samej gleby na max do góry i spowrotem na dol to 36sek.dobry wynik??

 

[kilex]

Bardzo dobry wynik. Ja myślę o dwóch HL NT 2.30 i jednym HL NT 2.40. Ciągle zastanawiam się czy jest sens robienia kanału. Nie mam dużo czasu na decyzję bo prace projektowe w toku.

 

[Giemza]

To zamiast kanału zrób nożycówkę tak jak u mnie w robocie, jest dwukolumnowy nussbaum i nożycówka. I fajnie się pracuje bo jedno auto lepiej podnieść na dwukolumnowym a inne na nożycach. Jest to tak rozwiązane że w kanale jest wstawiona nożycówka, w sensie zalana płyta betonowa w którą jest przykręcona nożycówka i można korzystać z kanału przy długim busie ewentualnie na podnośnik wjeżdża osobówka.

 

[Autoelektronika]

2.40 ma odrobinę grubsza konstrukcje,może trochę mocniejsza pompa i może trochę grubsze tłoczyska.
Znajomy ma obydwa.
Jak kupisz hl nt to bedziesz się śmiał przy każdej robocie.Poezja jak dla mnie.

 

[romsped]

Nussbaumy to bez wątpienia światowy top jeśli chodzi o podnośniki. Jedynie przez ostatnie lata ponoć serwisu w Polsce nie ma i jak się zepsuje to jest problem. Myślałem, żeby kupić do siebie w zeszłym roku 2.30HLa, to mnie na Stenhoju namawiali. Finalnie nic nie wziąłem, ale ogólnie chciałbym znać opinie kogoś kto pracował na tym i na tym.

 

[Autoelektronika]

Zanim zamontowałem HLa to właśnie miałem stenhoja na śrubie i też miałem brać to samo tylko w wersji nowej też na śrubie,po przemyśleniach powiedziałem że dość skakania i pilnowania tych śrub itd.Przepatrzylem dobrze temat i stwierdziłem że w HLu nie ma prawie nic a działa,jednak śruba ma zdecydowanie więcej oporządzenia ktore tez nie będzie wieczne bo to już nie ta konstrukcja Stenhoja jak w latach 90 gdzie to wszystko było pancerne i wiekowe bo mój akurat był z 97r.
Akurat tak się składa że chłopaki z firmy Suw Rzeszów którzy są tu na forum montowali u mnie HL i mają wiedzę na temat różnych podnośników bo instalują je codziennie,proponuje się z nimi skontaktować bo handlowcy nie wiedzą nic na temat sprzetu,oni patrzą tylko wcisnąć i pojechać na najwyższej marży.

 

[KEMS Auto Serwis]

Czyli ogólnie sprzęt godny polecenia, z najwyższej półki. W końcu to inwestycja na lata, dlatego nie chcę dziadostwa.
Z serwisem i przedstawicielami, z tego co się orientowałem i potwierdzałem u osoby z Nussbaum na Polskę, to są dwie firmy EuroGold Toruń i MotoTechnik Dobrodzień.
Aktualnie dogrywam oferty sprzedaży, jeszcze leasing no i myślę zakup i montaż i w końcu praca.

 

[Autoelektronika]

I co też ważne,gwarancje masz 5 lat.
Najlepsza decyzja jaką mogłem podjąć w moim warsztacie.

 

[Manitoba1]

Ciągle zastanawiam się czy jest sens robienia kanału.

jak chcesz w przysłości robić geometrie to sobie zrób kanał, lub podnośnik pod geometrie

 

[kilex]

Geometrię będę robił. Większy podnśnik 4 kolumnowy na którym można ogarnąć też busy to ok 40k zeta. Koszt podnośnika jest w tym wypadku wyższy nisz koszt wykonania kanału. Do tego robiąc busy potrzebny jest wyższy warsztat bo gdy bus ma 2,2m żeby go podnieść potrzebne jest +- 4.5 m.

 

[Manitoba1]

No to już wiesz że musisz zrobic kanal