• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Polo Classic - nie dzaiala obrotomierz i predkosciomierz

waluś GSi

SuperMechanior
Dołączył
22.02.2013
Postów
662
Punktów
20
Wiek
32
Miasto
Ogrodzieniec
WWW
www.facebook.com
Koledzy pacjent to polo classic z silnikiem 1.6 8V 75Km, problem jest taki ze czasami wskazówka obrotomierza drży na samym dole i w tym czasie nie dziala rowniez prędkościomierz. jak sie zgasi auto i odpali raz jeszcze to wszystko dziala ok, i po ponownym zgaszeniu znow nie działa. jakies wskazówki ? od czego zaczac ? coś z zegarami czy prądy ?
z góry dzięki za pomoc i pozdrawiam !
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16292
Punktów
3344
Wiek
43
Miasto
PZ
no tak ale gdzie szukasz problemu ? zegary czy gdzies dalej ?
jeden z silniczków zegarów jest zepsuty, może uda ci się kupić taki na alledrogo ale wątpię, swego czasu walczyłem z takim przypadkiem w swoim audi, ostatecznie kupiłem licznik bo ceny używanych silniczków były z kosmosu
 

waluś GSi

SuperMechanior
Dołączył
22.02.2013
Postów
662
Punktów
20
Wiek
32
Miasto
Ogrodzieniec
WWW
www.facebook.com
hmmm ale to by tak robilo ze raz dziala a raz nie ?

tez mi sie gdzies obilo o uszy ze jakis facet mial taki przypadek i u niego broil regulator napieciaa, po jego wymianie niby ustapilo. mozliwe ?
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16292
Punktów
3344
Wiek
43
Miasto
PZ
Ja ci opisuje moje doświadczenia, obstawiam licznik.
 

buli.31

SuperMechanior
Dołączył
30.09.2013
Postów
617
Punktów
140
Wiek
47
Miasto
BYDGOSZCZ
Tez obstawiam licznik miałem podobnie w Octavii i mnie winne były zimne luty w liczniku
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16292
Punktów
3344
Wiek
43
Miasto
PZ
Z tymi licznikami jest tak że wskazówki na początku drżą tylko czasami a później drżą cały czas :) wtedy wylutowuje się jeden z silniczkow i podłącza się zegary do auta, jeśli trafi na uszkodzony to ten sprawny zacznie działać poprawnie,bo one są zasilane z jednego źródła.
 
Do góry Bottom