• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Powershift getrag450 nie jedzie

Romuald-f

SuperMechanior
Dołączył
6.05.2016
Postów
788
Punktów
53
Piszesz .... przy odpalaniu i gaszeniu są metaliczne dźwięki .......... Czy wymieniałeś te plastiki jak na zdjęciu:
 

Załączniki

  • 01.jpg
    01.jpg
    260,3 KB · Wyświetleń: 53

Romuald-f

SuperMechanior
Dołączył
6.05.2016
Postów
788
Punktów
53
Nie ma potrzeby wymieniać całe sprzęgło, jak można zregenerować za pół ceny.
Ps. hydrokinetyczne też zmieniasz na nowe, regenerowanych nie montujesz ?
 

Komornik

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.02.2014
Postów
2034
Punktów
718
W skrzyniach ZF jak najbardziej nowe. Jeśli klienci się na to godzą to czemu nie. Nie martwię się później. Pozatym sam wiesz ze obudowa sprzęgła ps często ma wyorane zagłębienia gdzie sprzężony pracują.
Nowe kosztuje mnie 4800 z faktura. Zakładałem regenerowane przez firmy zewnętrzne pare lat temu i bywaly problemy.
 

Romuald-f

SuperMechanior
Dołączył
6.05.2016
Postów
788
Punktów
53
Jestem teraz na bieżąco:
Regeneracja sprzęgła:
1.Przekładki stalowe kpl. – 370 zł.
2.Tarczki cierne kpl. biegi parzyste – 215 zł.
3.Pokrywa, kapa (ze sprężynką) – 300 zł.
4.Plastiki tłumika drgań skrętnych (banany) – 56 zł.
5.Plastiki sprężyn (klipy) – 241 zł.
6.Sprężyny – 350 zł.
7.Zestaw tłoków, kpl. – 294 zł.
8.Pokrywa, w której znajdują się sprężyny z pokrywą (używana) – 250 zł.
9.Robocizna – 200 zł.
2276 zł.

Ps. sprzęgło mogę kupić za 4200 zł. ale regenerując klient ma 2000 zł. w kieszeni, można.
 

Piotr_skc

SuperMechanior
Dołączył
9.06.2017
Postów
735
Punktów
74
Wiek
36
Miasto
Skierniewice
I jeździ poprawnie także przy niskich temperaturach? Te plastiki co na zdjęciu niestety nie zostały wymienione. Na tygodniu wyjmę i rozbiorę skrzynkę. Będę pewnie miał kilka pytań więc liczę na pomoc i namiary na części.
 

Komornik

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.02.2014
Postów
2034
Punktów
718
No tak. Można tez włożyć nowe bez zabawy i straty czasu, skleić skrzynie i klient wypłaca 95 banknotów w krzyżykiem i zapominam. Mam dwa powershifty na placu i kolejnego umówionego od faceta co wynajmuje s-maxy i to już drugi od niego za taka kwotę. Ale szanuje podejście bo jeszcze trochę i ta kwota będzie zaporowa biorąc pod uwagę ze starzeją się te samochody.
 

Romuald-f

SuperMechanior
Dołączył
6.05.2016
Postów
788
Punktów
53
........ Można tez włożyć nowe bez zabawy i straty czasu .......... jaka strata czasu, godzina roboty, dłużej kawę piję z klientem. Przecież za godzinę pracy mam 200 zł. to co mało ?
 

Komornik

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.02.2014
Postów
2034
Punktów
718
A nie miałeś nigdy problemu po regeneracji ze klipy się wysypały albo złe jedzil? W teorii to fajnie 200 i szybka robota a w praktyce bierzesz duża odpowiedzialność. Tak jak napisałem. Miałem problemy po nieudanych regeneracjach a na nowym nigdy.
 

Romuald-f

SuperMechanior
Dołączył
6.05.2016
Postów
788
Punktów
53
Odpukać w nie malowane nie, nie miałem problemów. Może dlatego że lata praktyki "robi swoje".
Ps. jedynie zlecam zakładom "zewnętrznym" to regeneracja sprzęgła hydrokinetycznego, wgrywanie softu i sporadycznie regenerację elektrozaworów (6DCT450), resztę robię sam.
 
Ostatnia edycja:

Romuald-f

SuperMechanior
Dołączył
6.05.2016
Postów
788
Punktów
53
I jeździ poprawnie także przy niskich temperaturach? Te plastiki co na zdjęciu niestety nie zostały wymienione. Na tygodniu wyjmę i rozbiorę skrzynkę. Będę pewnie miał kilka pytań więc liczę na pomoc i namiary na części.
Przytrzymałem autko na dwa dni aby testować przy niskich temperaturach, jest dobrze.
 

Piotr_skc

SuperMechanior
Dołączył
9.06.2017
Postów
735
Punktów
74
Wiek
36
Miasto
Skierniewice
To gratulacje. Niech jeździ. Muszę się wziąć ja. Skąd części kupujecie? Znalazłem jakieś na getribo w dobrej cenie.
 

Piotr_skc

SuperMechanior
Dołączył
9.06.2017
Postów
735
Punktów
74
Wiek
36
Miasto
Skierniewice
Witam. Jestem w trakcie rozbierania i przy sprzęgle są takie uszkodzenia. Nie wiem jak z grubościami Tarcz bo nie mam danych ale pomierzyłem i duże ma 17.6mm(z przekładkami) a małe 17.8mm.minimalnie są zużyte krańcowe przekładki Tarcz od strony zew. Ktoś ma ew na sprzedaż części ze zdjęć?
 

Załączniki

  • IMG_20201229_105314.jpg
    IMG_20201229_105314.jpg
    3,4 MB · Wyświetleń: 40
  • IMG_20201229_105518.jpg
    IMG_20201229_105518.jpg
    4,2 MB · Wyświetleń: 39

Romuald-f

SuperMechanior
Dołączył
6.05.2016
Postów
788
Punktów
53
Pakiety K1 i K2 "ustawiam" na 18,3 max. 18,5. Części ze zdjęcia (nakrętkę i zabierak K2) kupisz za 330 zł. Przedstawione na filmie luzy za duże trzeba wymienić plastiki (jak na zdjęciu).
 

Załączniki

  • 02.jpg
    02.jpg
    195,5 KB · Wyświetleń: 46

Piotr_skc

SuperMechanior
Dołączył
9.06.2017
Postów
735
Punktów
74
Wiek
36
Miasto
Skierniewice
Czyli moje mają za mało jakieś niecały mm. Dasz namiary na części? Wymienić tylko te co pokazałeś na zdjęciu? One są odpowiedzialne za hałasy podczas rozruchu i gaszenia? Miałem delikatny wyciek oleju z pokrywy czy to mogłoby spowodowane luzem? Czy zużycie tej nakrętki i kosza jest spowodowane eksploatacja czy jakimś złym montażem?

Czym regulować grubość pakietu? Jaka jest minimalna grubość tolerancja itd.
 

Komornik

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
2.02.2014
Postów
2034
Punktów
718
Piotr paczka czeka na kuriera powinien dziś zabrac
 
Do góry Bottom