Problem z dymieniem

[piotr dolinski]

Szanowni forumowicze mam problem z dymieniem. Samochód (Mazda 323 BJ 2003r. 2000cm3 LPG) dymi (jak lokomotywa) po postoju min 5 godz. Objaw pojawił się 3 m-ce temu i trwa do dziś ,pojawia się nie regularnie i nie po każdym postoju (nawet potrafi stać 24 godz. i nie zadymić).Dym jest koloru na moje oko białego, dość gęsty -praktycznie bezzapachowy (jak już coś czuć to benzynę). Pojawia się ok. 5 sekund po odpaleniu i "trwa" ok. 3-5 sekund. Następnie nie zadymi już w ogóle(oczywiście do następnego kaprysu), podczas jazdy nie dymi. Trasy jakie pokonuję dziennie to około 100 km. Płynu chłodniczego nie ubywa ani nie przybywa, ubytek oleju to jakieś 0,5 l na 1500 km. Samochód stał już chyba w każdej pozycji (na podjazdach: pod górkę, z górki na boki) potrafił zadymić w każdej. Wydech został przewiercony aby woda nie zbierała się w nim (dziurki 2 mm) nic to niestety nie dało. Na korku nie ma mazi, nie dmucha przez bagnet, płyn w chłodnicy nie bąbelkuje i nie ma śladów oleju. Ciśnienie na cylindrach poprawne ,spalanie na gazie i benzynie podczas badania analizatorem spalin rewelacyjne. Świece ładnie wypalone. Brak jakichkolwiek innych negatywnych objawów - moc,dynamika, spalanie jak dawniej sprzed problemu. Wymieniony olej (5w-40 -na takim cały czas jeżdzi) i wszystkie filtry. Mam nadzieję,że opisałem wszystko dokładnie -jeśli będą dodatkowe pytania bo być może coś pominąłem to dopowiem. Bardzo liczę na pomoc i zachęcam do dyskusji. Co mogę jeszcze sprawdzić ? U mnie mechanicy mówią -uszczelka pod głowicą i/lub uszczelniacze zaworów. Zapytam troszkę z sarkazmem - czy aby na pewno ?

 

[piotr dolinski]

Podłącze sprzęt i sprawdzę korekty- tylko troszkę póżniej ( chodzi o korekty krótkoterminowe ?)
A te zaznaczone wartości nie są jakieś dziwne?

 

[Marek_S]

Nie są, LTFT też .

 

[piotr dolinski]

przesyłam parametry silnika - samochód stał nie odpalany przez 5 godzin (odpalanie na benzynie, po osiągnięciu 45 st. C automatyczne przełączenie na gaz, następnie ręcznie przełączyłem na benzyne - opisy na foto)
czas wykonania próby: zdjęcie nr1 (imag0548) -godz. 20:31 , nr2 -20:33 , nr3-20:34 , nr4-20:41 , nr.5-20:41 , nr6-20:41 , nr7-20:41 , nr8-20:43 , nr9-20:49 , nr10-20:50
Dziś samochód podczas odpalania nie dymił

P.S.
Nie wiem czemu ale uczepiłem się tej temperatury podawanej do komputera
naprawdę nic w tym dziwnego,że np. teraz po 5 godzinach postoju pod chmurką temperatura cieczy chłodzącej wynosi 25 stopni ?

 

[Marek_S]

skoryguj mape gazu tak żeby korekty LTFT były takie same powinna się Pb uspokoić

 

[piotr dolinski]

Byłem w serwisie LPG-gaz i twierdzą,że wszystko jest o.k.
Nie rozumiem tyko co ewentualny gaz może mieć do dymienia skoro dymi tylko przy odpalaniu na benzynie?

 

[Marek_S]

system zapamietał i sie dostosował do LPG i ma rozjechaną mape a gazownicy nie wiedza wiele o strojeniu wg, OBD nie wspomne o AFR

 

[piotr dolinski]

Proszę mi powiedzieć czy dobrze zrozumiałem
-dymi mi rano przy odpaleniu ponieważ mam rozjechane mapy wtrysku benzyny (mapy rozjechały się dlatego, że komputer dostosował się do LPG)
-czy po ustawieniu LPG powinienem zrobić reset komputera (przez odłączenie akumulatora?)
Ewentualnie druga kombinacja:
-czy jak bym teraz zrobił reset komputera ,komputer zrobił by ponowną adaptacje i prawidłowo ustawił mapy wtrysku benzyny ?
-jeśli trzeba robić reset (który wg. mojej wiedzy powinien przywrócić poprawne ustawienia) to na jak długo trzeba odpiąć akumulator?
I bardzo proszę napisać mi czemu ta temperatura jest taka dziwna.
Bardzo proszę o cierpliwość i wytłumaczenie jak dla prostego chłopa

 

[eltechsam]

Odłączanie Panie nic nie daje. Jak chcesz resetu to albo tester albo tydzień na benzynie jeździć...

Edit: Jak dla chłopa to tak Ci wyjaśnię: Jak się z babą pokłócisz to jak wyjdziesz z domu i pójdziesz na miasto to powrocie dalej nie będzie kolorowo...
Wiesz, musisz tak z tydzień się postarać...

 

[Marek_S]

Proszę mi powiedzieć czy dobrze zrozumiałem
-dymi mi rano przy odpaleniu ponieważ mam rozjechane mapy wtrysku benzyny (mapy rozjechały się dlatego, że komputer dostosował się do LPG)

Tak jak napisałem

-czy po ustawieniu LPG powinienem zrobić reset komputera (przez odłączenie akumulatora?)
Ewentualnie druga kombinacja:
-czy jak bym teraz zrobił reset komputera ,komputer zrobił by ponowną adaptacje i prawidłowo ustawił mapy wtrysku benzyny ?
-jeśli trzeba robić reset (który wg. mojej wiedzy powinien przywrócić poprawne ustawienia) to na jak długo trzeba odpiąć akumulator?

Odpiecie nic nie da zapamietał we flaszu i bedzie pamietał niestety ustawienia , jedynie tester

I bardzo proszę napisać mi czemu ta temperatura jest taka dziwna.
Bardzo proszę o cierpliwość i wytłumaczenie jak dla prostego chłopa

To fajny darmowy programik czasem go uzywam ale ... to tylko program wiec ... ale czujnik mozna sprawdzić omomierzem

 

[Andre64]

No właśnie , -40 temp. cieczy chłodzącej dziwne, to tak jakby czujnik temperatury cieczy chłodzącej tracił ciągłość połączenia . O co chodzi do pomiaru cieczy stosowane są czujniki termistorowe NTC, to znaczy że temperatura rośnie to spada oporność takiego czujnika i odwrotnie. Czujniki takie mają również swój zakres to jest od -40 do 150 stopni , i sterują czasem otwarcia wtryskiwaczy i kątem zapłonu. W przypadku przerwy obwodu takiego czujnika sterownik przyjmuje stałą wartość temperatury 20 stopni.

 

[piotr dolinski]

O.k. pięknie dziękuję za wyjaśnienia Marek_S oraz Pani bihor
Czy sam jestem w stanie przez jakiś program zrobić taki reset (bo FORSCANEM się nie da) czy każdy mechanik posiadający komputer zrobi mi taki reset ,czy jakiś specjalny program do Mazdy ?

 

[eltechsam]

Raczej specjalny bo reset wartości wyuczonych tylko specjalistyczne testery do japonii mają...
Prościej i taniej tydzień pojeździć na benzynie...

 

[piotr dolinski]

Właśnie Andre64 pomyślałem ,że mam problem z czujnikiem temperatury (wariuje-raz pokazuje temperaturę podobną do otoczenia a raz kompletnie anormalną,mówię tu o temperaturze podczas odpalania) i dlatego raz dymi a drugim razem nie. I podaje błędne informacje odnośnie składu mieszanki przy starcie silnika.

 

[Marek_S]

Niestety tester do mazdy a swoja droga bym omomierzem sprawdził czujnik czasem wariują sobie

 

[eltechsam]

Temu programowi nie wierz, zobacz, że w pierwszym zdjęciu temperatura cieczy jest chyba 9 st C czyli właściwa a reszta głupoty wskazuje...

 

[piotr dolinski]

bihor piszesz tydzień a łatwiej by mi było w kilometrach

 

[eltechsam]

Ilość zimnych rozruchów się liczy a nie ilość kilometrów...

 

[piotr dolinski]

no więc właśnie raz pokazuje dobrze a raz wartości przedziwne i nie sprawdziłem jeszcze czy czasem wtedy jak pokazuje te "dziwne" wartości dymi a jak poprawnie to jest o.k i nie puszcza dymku -przepraszam ale to takie moje proste rozumowanie

 

[Marek_S]

a wymień ten czujnik chyba nie poraża ceną ?

 

[piotr dolinski]

aha to naprawdę bardzo proszę tłumaczyć jak laikowi czyli ile +/- takich rozruchów?