Problem z dymieniem

[piotr dolinski]

Szanowni forumowicze mam problem z dymieniem. Samochód (Mazda 323 BJ 2003r. 2000cm3 LPG) dymi (jak lokomotywa) po postoju min 5 godz. Objaw pojawił się 3 m-ce temu i trwa do dziś ,pojawia się nie regularnie i nie po każdym postoju (nawet potrafi stać 24 godz. i nie zadymić).Dym jest koloru na moje oko białego, dość gęsty -praktycznie bezzapachowy (jak już coś czuć to benzynę). Pojawia się ok. 5 sekund po odpaleniu i "trwa" ok. 3-5 sekund. Następnie nie zadymi już w ogóle(oczywiście do następnego kaprysu), podczas jazdy nie dymi. Trasy jakie pokonuję dziennie to około 100 km. Płynu chłodniczego nie ubywa ani nie przybywa, ubytek oleju to jakieś 0,5 l na 1500 km. Samochód stał już chyba w każdej pozycji (na podjazdach: pod górkę, z górki na boki) potrafił zadymić w każdej. Wydech został przewiercony aby woda nie zbierała się w nim (dziurki 2 mm) nic to niestety nie dało. Na korku nie ma mazi, nie dmucha przez bagnet, płyn w chłodnicy nie bąbelkuje i nie ma śladów oleju. Ciśnienie na cylindrach poprawne ,spalanie na gazie i benzynie podczas badania analizatorem spalin rewelacyjne. Świece ładnie wypalone. Brak jakichkolwiek innych negatywnych objawów - moc,dynamika, spalanie jak dawniej sprzed problemu. Wymieniony olej (5w-40 -na takim cały czas jeżdzi) i wszystkie filtry. Mam nadzieję,że opisałem wszystko dokładnie -jeśli będą dodatkowe pytania bo być może coś pominąłem to dopowiem. Bardzo liczę na pomoc i zachęcam do dyskusji. Co mogę jeszcze sprawdzić ? U mnie mechanicy mówią -uszczelka pod głowicą i/lub uszczelniacze zaworów. Zapytam troszkę z sarkazmem - czy aby na pewno ?

 

[Andre64]

Dokładnie tak , coś ewidentnie nie łączy.

 

[piotr dolinski]

Marek_S dokładnie nie poraża ,cena jest akceptowalna - zamiennik ok.40 zł a oryginalny ok. 150 ale już chyba lepiej się "szarpnąć" i kupić oryginał czy nie ?

A możliwe, że te mapy rozjechały się przez ten "wariujący" czujnik temperatury cieczy chłodzącej ?

 

[Andre64]

No weź jak jest na zewnątrz -40 , to musi dać odpowiednią dawkę żeby zapalił .

 

[eltechsam]

bardzo proszę tłumaczyć jak laikowi czyli ile +/- takich rozruchów?

Jak chłopu to tak Ci odpowiem:
Cztery razy po dwa razy, osiem razy raz po raz, o północy ze dwa razy i nad ranem jeszcze raz...

Marek_S dokładnie nie poraża ,cena jest akceptowalna - zamiennik ok.40 zł a oryginalny ok. 150 ale już chyba lepiej się "szarpnąć" i kupić oryginał czy nie ?

A możliwe, że te mapy rozjechały się przez ten "wariujący" czujnik temperatury cieczy chłodzącej ?

Czujnik temperatury akurat może być zamiennik, a mapy przez gaz a nie przez czujnik...

 

[Andre64]

Albo sprawdzić połączenia i oporność czujnika na początek.

 

[piotr dolinski]

bihor Ty tu żartujesz a naprawdę wiesz jak to jest irytujące jak puści taką chmurę dymu ,ja też lubię żartowac i rozładować napięcie ale proszę .....
Andre64 czyli mój tok rozumowania jest dobry ?
A swoją drogą to żaden z mechaników ,których odwiedzałem nie sprawdził parametrów silnika (oprócz Pana z LPG) i żaden nie kontynuował tematu jak wspomniałem o czujniku temp.

Ale jak sprawdzę oporność to jak czasem całkowicie nieregularnie "wariuje" to być może akurat podczas sprawdzania wyjdzie że jest dobry -czy się mylę ?
Andre64 o jakich połączeniach piszesz - chodzi o wtyczkę ?

no to jeśli może być zamiennik to wydatek naprawdę symboliczny w porównaniu do tego co już wydałem

a jeszcze odnośnie tych map wtrysku - to jeśli są rozjechane tak? to objawem było by tylko dymienie -bo żadnych innych objawów nie ma ,wszystko w normie

 

[eltechsam]

bihor Ty tu żartujesz a naprawdę wiesz jak to jest irytujące

to jak czasem całkowicie nieregularnie

To tak jak ze mną, raz jestem trzeźwa a raz niekoniecznie, zwłaszcza w weekend.
Ale jak widzisz staram się....

 

[piotr dolinski]

Widzę,że się starasz i doceniam to
To poproszę jeszcze o odpowiedz na moje ostatnie pytania
Dziękuję Wam wszystkim,bo nie ukrywam,że mam nadzieję ,że dzięki Wam uda mi się rozwiązać ten problem

 

[eltechsam]

Jak już to zacznij od wymiany czujnika i pojeżdżenia na benzynie...

 

[piotr dolinski]

O.k. tak zrobię (jak wymienię i pojeżdżę na benzynie to napiszę co i jak) ,ale proszę jeszcze mi odpowiedzieć

a jeszcze odnośnie tych map wtrysku - to jeśli są rozjechane tak? to objawem było by tylko dymienie -bo żadnych innych objawów nie ma ,wszystko w normie

 

[eltechsam]

Nie tylko, również praca przy niewłaściwych parametrach ale może być to początkowo niewidoczne i nieodczuwalne.
Do czasu...

 

[piotr dolinski]

Rozumiem ,dziękuję
Tak jak pisałem dam znać.
Andre64 , bihor , Marek_S jeszcze raz dziękuję , miłego weekendu - dobranoc !

 

[JerryG1]

Jest pewien prosty sposob zresetowania map bez podlaczania sie pod kompa, moze Twoja mazda tez go lyknie.
Zakrecic gaz, najlepiej to by bylo odciac calkowicie - siekiera zartuje, zakrecic zawor na zbiorniku bo ma byc tylko benzyna.
To najlepiej wykonac poza miastem:
1 km na jedynce do odciecia - nie przejmowac sie silnik nie wyskoczy ale halas bedzie
potem
2 km spokojnej jazdy
i znowu powtorzyc to co wyzej.
Mapy powinne sie zresetowac teoretycznie juz po jednym przelocie ale lepiej zrobic dwa.

Nie testowalem tego na silnikach 8v ale na 16v a taka jest ta Mazda to dzialalo.

 

[piotr dolinski]

Dzięki JerryG1 ale jeszcze wczoraj nie dawało mi to spokoju i dorwałem "service manual" do mojej Mazdy ,jest tam napisane jak wykonać reset i adaptacje
I z całym szacunkiem dla wcześniejszych wypowiedzi ale między innymi przez odpięcie akumulatora

 

[eltechsam]

Wyczyścisz tylko rejestr błędów...

 

[piotr dolinski]

W manualu piszą co innego
Reset + adaptacja

 

[eltechsam]

Nie wierz im...

 

[piotr dolinski]

Dokładnie w/g "service manual - Mazda 323 BJ (engine FS)" nazywa to się: "PCM adaptive memory procedure drive mode"

 

[eltechsam]

Odpiecie nic nie da zapamietał we flaszu i bedzie pamietał niestety ustawienia , jedynie tester

 

[Andre64]

Tak mam na myśli wtyczki.