Witam wszystkich może znajdzie się tu jakaś osoba co pomoże .Pacjentem jest passat b6 2.0 tdi bmp 140 km.Problem wygląda następująco jakieś 8 miesięcy temu po tankowaniu samochód zgasł i już nie dało się go odpalić wymieniona została pompa paliwa +filtr paliwa spokój był na 6 miesięcy po czym problem powrócił. W przeciągu ostatnich 2 miesięcy samochód miała zmienianą pompę 4 razy . Pompa przy odpaleniu normalnie buczy czasem samochód potrafi przejechać 100km i nic mu się nie dziej i pompa pompuje paliwo do filtra gdy zgaśnie wtedy po otwarciu filtr paliwa jest suchy.Dodam że gdy poda się napięcie na krótko na pompę ta pompuje normalnie paliwo do filtra .Przekaźniki też były wyjmowane na odpalonym samochodzie przy jednym pompa przestała działać po włożeniu go znów zaczeła działać przy kolejnej takiej operacji pompa ucichła został wstawiony nowy przekaźnik i dalej cisza. Po podpięciu pompy na krótko ta znów pracuje normalnie Z tąd moje pytanie czy ktoś ma jakiś pomysł albo miał z czymś takim doczynienia
Problem z pompą paliwa
- Thread starter Gwaruss
- Rozpoczęty
No właśnie nie bo pompa zachowuje się tak jak byś ją wyłączył gdy podejdziesz do niej i podasz jej zasilanie z akumulatora bezpośrednio ta zaczyna działać i podawać paliwo. Czasem jest tak że postoi chwilę albo wlejesz mu paliwo do filtra odpalisz go i on potrafi jeździć prze kolejne dni normalnie i znów przychodzi taki moment że pompa przestaje działać zachowuje się jak spalona
Trzecia z rzędu? Ja bym zaczął od masy, może nie ma dobrego (styku).
Auto Elektronik Lubin
Zweryfikowany Mechanik
Witam. Problem na kablach posprawdzaj czy podaje napięcie jak pompa gaśnie.
Pompa startuje modoł tylko gdzie on jest? Koło pompy go nigdzie nie ma szukając po numerze win hurtowniach naweg im nie występuje.przejzalem cały internet i do tego oznaczenia silnika nie mogę znaleźć tak samo jak regulatora ciśnienia paliwa nie występuje jak jedna.Nic jutro zostaje mi szukać po kablach idących od pompy
Ostatnia edycja:
Auto Elektronik Lubin
Zweryfikowany Mechanik
jak zgaśnie to wysteruj pompę kompem i zobaczymy czy pójdzie.
Bo pompą steruje sterownik(komputer) silnika, z niego wychodzi masa na przekaźnik a plus jest po kluczyku jak dobrze pamiętam, pewnie ten plus ma jakiś bezpiecznik który może nie łączy dobrze.
A gdzie tam, u mnie dziś rano szyby skrobałem. Ciepłej to będzie kole maja.
mam nadzieje ze "mój " traktorek ma ciepło bo inaczej wiesz co bedzie?- STRASZNY FOCH !A gdzie tam, u mnie dziś rano szyby skrobałem. Ciepłej to będzie kole maja.
Kocykiem go nakryłem.
