• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Problem ze sprzęgłem

haszczur

SuperMechanior
Dołączył
24.04.2015
Postów
113
Punktów
3
Miasto
Warszawa
  1. Witam wszystkich forumowiczów! Pacjent Fiat Croma 2005 r 1.9 multijet. Problem dotyczy pracy sprzęgła skrzynia manualna 6-biegów. Podczas jazdy zdarza się, że pedał sprzęgła wpada w podłogę, zdarza się również, że pedał sprzęgła robi się bardzo twardy. Ogólnie chodzi też o to, że sprzęgło ślizga się ale tylko wówczas gdy pedał sprzęgła jest twardy. Bardzo proszę o porady jak zdiagnozować usterkę.
 

Rash'u

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
1.03.2013
Postów
834
Punktów
65
Wiek
35
Miasto
Gryfice
WWW
mechanik-gryfice.pl
raczej bedzie skrzynia do wydlubania, ale zacznij od podstaw sprawdz wysprzeglik czy jest ok i czy nigdzie nie cieknie.
 

old1977

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
20.01.2013
Postów
2340
Punktów
502
jak się ślizga to do wymiany nie ma co tu debatować,widzę że cały czas kręcisz się koło sprzęgieł;)
 

maxsslko

SuperMechanior
Dołączył
30.11.2014
Postów
2777
Punktów
297
Sprzeglo lub pompka sprzeglowa, ja bym zaczynal od pompki lub zacierajacego sie wysprzeglika.
 

.Mateo.

Początkujący
Dołączył
15.04.2014
Postów
12
Punktów
1
Wiek
35
Miasto
Krotoszyn
Też bym zaczął od wysprzęglika.. Bo przecież nieraz dobrze chodzi i sie nie ślizga.. Jakby było do wymiany sprzęgło to przecież cały czas by sie ślizgało..
 

haszczur

SuperMechanior
Dołączył
24.04.2015
Postów
113
Punktów
3
Miasto
Warszawa
jak się ślizga to do wymiany nie ma co tu debatować,widzę że cały czas kręcisz się koło sprzęgieł;)
Czasem tak bywa, że trafiają się takie rodzynki. Trzeba będzie wywalić skrzynię biegów. W Cromie II nie jest to trudnym przedsięwzięciem jednak zanim narobię sobie roboty wolę zapytać bo może być czasem jakaś bzdura.
 

old1977

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
20.01.2013
Postów
2340
Punktów
502
Też bym zaczął od wysprzęglika.. Bo przecież nieraz dobrze chodzi i sie nie ślizga.. Jakby było do wymiany sprzęgło to przecież cały czas by sie ślizgało..
to sprzęgło już dawno jest pewnie spalone także umarłemu i kadzidło nie pomoże
 

maxsslko

SuperMechanior
Dołączył
30.11.2014
Postów
2777
Punktów
297
Hm, tak sobie mysle czy tam nie ma sprzegla jak w 156 jtd, ciagniete lozysko oporowe. Mialem myk ze jedna lapka sie urwala i tez ze sprzeglem byl meksyk:) Pomogla wymiana kompletu :)
 
Do góry Bottom