Cześć wszystkim. Mam problem z Laguna 3 z 2009r. , z silnikiem 2.0 16v benzyna. Ostatnio zaświecił się na czerwono błąd usterka układu kierowniczego. Od tego momentu trochę ciężej kręci się kierownica,ale nie ma tragedii. Po włożeniu karty,na samym zapłonie od razu włącza się pompa i chodzi dużo głośniej niż wcześniej, do tego czuć na kierownicy lekkie mrowienie,po odpaleniu auta ,jest to samo, po wyjęciu karty pompa chodzi jeszcze przez kilka minut. Poziom płynu jest w normie,wycieków nie ma. Zastanawiam się dlaczego po włożeniu karty od razu słychać ta pompę,czy gdzieś w wiązce jest zwarcie,czy to jest objaw jej zużycia,końca życia? Ma ktoś jakiś pomysł?
