Peugeot Partner 1.6 HDI 90 KM 2015 r. Niedawno zaczęły się duże wibracje od wspomagania podczas kręcenia kierownicą. Największe jeśli koła są podniesione na podnośniku. Widać, że aż napinacz od paska wieloklinowego skacze w rytm tych wibracji. Nie ma wibracji jeśli bardzo szybko obraca się kierownicą zanim wpadnie w rezonans. Zauważyłem też, że w czasie jazdy nie ma tych wibracji przy przyspieszaniu i normalnej jeździe, ale po mocniejszym hamowaniu zwłaszcza po łuku wracają i ustają, jak tylko przyspieszy się trochę. Czy dobrze dedukuję, że to może być problem z przekładnią kierowniczą? Ktoś spotkał się z takimi objawami? Jak to można sprawdzić, żeby się upewnić?
Nie ma luzów na końcówkach drążków i wahaczach ale słychać gdzieś lekkie klikanie w zawieszeniu w czasie jazdy po nierównościach. Wymiana płynu wspomagania nic nie zmieniła (może nawet jest gorzej po wymianie)
Nie ma luzów na końcówkach drążków i wahaczach ale słychać gdzieś lekkie klikanie w zawieszeniu w czasie jazdy po nierównościach. Wymiana płynu wspomagania nic nie zmieniła (może nawet jest gorzej po wymianie)