Dzień dobry wszystkim,
Jako że jest to mój pierwszy post na forum, chciałbym przywitać serdecznie wszystkich użytkowników.
Jak można sądzić po tytule wątek będzie dotyczyć przygotowania samochodu pod KJS ale bardziej od strony mechanicznej. Ale do rzeczy.
W tym roku planuje swoje pierwsze starty w KJS, do tego celu kupiłem SC 1.1 (zwykła wersja, nie sporting).
I ogólnie stanąłem przed dylematem oddawania samochodu do warsztatu w celu montażu poszczególnych modyfikacji a zrobieniu tego własnoręcznie.
Z mechaniką samochodową miałem do tej pory bardzo mało wspólnego, natomiast zawsze gdzieś rajcowało mnie robienie czegoś przy samochodzie ale nigdy nie wchodziłem sam w jakiegoś grubsze tematy w swoim samochodzie na co dzień bo każdy wie, że łatwo coś rozkręcić a później trudniej to złożyć
Ale teraz nadarza się idealna sytuacja do tego żeby pomodzić i oprócz założenia klatki przez specjalistów własnoręcznie dokładać kolejne modyfikacje.
I tutaj pojawił się główny problem związany z wyposażeniem (narzędziami) do tego żeby móc cokolwiek robić. (zaplecze jako takie mam i na brak kluczy czy innych narzędzi narzekać nie mogę, miejsce też mam całkiem spoko do siedzenia przy aucie) natomiast brakuje mi bardziej specjalistycznych narzędzi typowo do mechaniki samochodowej.
W pierwszej kolejności chce zrobić konkretne modyfikacje:
1. SWAP skrzyni ze zwykłej na wersje sporting.
2. Nowe zawieszenie (myślę że to podstawa)
3. Zmiana układu wydechowego
4. Zabudowanie silnika
I teraz pytanie do osób które temat znają od podszewki, jakie narzędzia dokładnie powinienem dokupić. Strzelam ze do samego zawieszenia potrzebne będą mi ściągacze wszelkiej maści.
Co według was powinienem w pierwszej kolejności nabyć aby mieć takie minimum z minimum do grzebania przy samochodzie.
I dwa pytania dodatkowe:
- Podnoszenie samochodu, myślałem o zakupie podnośnika natomiast jest to całkiem spory koszt + aspekty prawne. - dlatego chciałbym sie zapytać czy według was 4 kobyłki będą odpowiednim zakupem na start? (kiedyś jak naprawdę wkręci mi sie temat będę mógł pomyśleć o podnośniku)
- Jakie ewentualnie książki polecacie do tego żeby uzupełniać swoja wiedzę oraz mieć do czego zerknąć w momencie w którym nie będę wiedzieć o co chodzi
*Mam znajomego mechanika dlatego też chce spróbować samodzielnego grzebania w aucie bo wiem że gdzies zawsze po godzinach znajdzie chwile żeby ewentualnie podpowiedzieć co i jak
Z góry dziekuje za informacje
Jako że jest to mój pierwszy post na forum, chciałbym przywitać serdecznie wszystkich użytkowników.
Jak można sądzić po tytule wątek będzie dotyczyć przygotowania samochodu pod KJS ale bardziej od strony mechanicznej. Ale do rzeczy.
W tym roku planuje swoje pierwsze starty w KJS, do tego celu kupiłem SC 1.1 (zwykła wersja, nie sporting).
I ogólnie stanąłem przed dylematem oddawania samochodu do warsztatu w celu montażu poszczególnych modyfikacji a zrobieniu tego własnoręcznie.
Z mechaniką samochodową miałem do tej pory bardzo mało wspólnego, natomiast zawsze gdzieś rajcowało mnie robienie czegoś przy samochodzie ale nigdy nie wchodziłem sam w jakiegoś grubsze tematy w swoim samochodzie na co dzień bo każdy wie, że łatwo coś rozkręcić a później trudniej to złożyć
Ale teraz nadarza się idealna sytuacja do tego żeby pomodzić i oprócz założenia klatki przez specjalistów własnoręcznie dokładać kolejne modyfikacje.
I tutaj pojawił się główny problem związany z wyposażeniem (narzędziami) do tego żeby móc cokolwiek robić. (zaplecze jako takie mam i na brak kluczy czy innych narzędzi narzekać nie mogę, miejsce też mam całkiem spoko do siedzenia przy aucie) natomiast brakuje mi bardziej specjalistycznych narzędzi typowo do mechaniki samochodowej.
W pierwszej kolejności chce zrobić konkretne modyfikacje:
1. SWAP skrzyni ze zwykłej na wersje sporting.
2. Nowe zawieszenie (myślę że to podstawa)
3. Zmiana układu wydechowego
4. Zabudowanie silnika
I teraz pytanie do osób które temat znają od podszewki, jakie narzędzia dokładnie powinienem dokupić. Strzelam ze do samego zawieszenia potrzebne będą mi ściągacze wszelkiej maści.
Co według was powinienem w pierwszej kolejności nabyć aby mieć takie minimum z minimum do grzebania przy samochodzie.
I dwa pytania dodatkowe:
- Podnoszenie samochodu, myślałem o zakupie podnośnika natomiast jest to całkiem spory koszt + aspekty prawne. - dlatego chciałbym sie zapytać czy według was 4 kobyłki będą odpowiednim zakupem na start? (kiedyś jak naprawdę wkręci mi sie temat będę mógł pomyśleć o podnośniku)
- Jakie ewentualnie książki polecacie do tego żeby uzupełniać swoja wiedzę oraz mieć do czego zerknąć w momencie w którym nie będę wiedzieć o co chodzi
*Mam znajomego mechanika dlatego też chce spróbować samodzielnego grzebania w aucie bo wiem że gdzies zawsze po godzinach znajdzie chwile żeby ewentualnie podpowiedzieć co i jak
Z góry dziekuje za informacje
