RENAULT MASTER II Skrzynia (FD) 2.5 DCI / 08.2006 / 88kW / 120KM / G9U 650 / wersja C1H6.
Podczas jazdy silnik nagle zgasł i od tego momentu nie daje się uruchomić. W chwili, gdy to się stało, rozłączyła się złączka przewodu powrotu paliwa z magistrali Common Rail i wyciekło trochę oleju napędowego.
Na desce rozdzielczej migają trzy kontrolki: STOP wraz z kontrolką silnika (z napisem Stop), kontrolka świec żarowych oraz SERV.
Po ponownym podłączeniu przewodu powrotu paliwa do magistrali Common Rail silnik nadal nie chce odpalić.
Czy ktoś spotkał się z taką sytuacją? Co mogło być przyczyną i od czego najlepiej zacząć diagnostykę?
Podczas jazdy silnik nagle zgasł i od tego momentu nie daje się uruchomić. W chwili, gdy to się stało, rozłączyła się złączka przewodu powrotu paliwa z magistrali Common Rail i wyciekło trochę oleju napędowego.
Na desce rozdzielczej migają trzy kontrolki: STOP wraz z kontrolką silnika (z napisem Stop), kontrolka świec żarowych oraz SERV.
Po ponownym podłączeniu przewodu powrotu paliwa do magistrali Common Rail silnik nadal nie chce odpalić.
Czy ktoś spotkał się z taką sytuacją? Co mogło być przyczyną i od czego najlepiej zacząć diagnostykę?