• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Renault Megane I, wysoka temperatura.

mariusz01041975

SuperMechanior
Dołączył
26.01.2013
Postów
386
Punktów
4
Wiek
50
Miasto
Fajsławice
Witam mam Renault Megane I, 1.4 16V 95KM, 2002
Od jakiegoś czasu zauważyłem że wskazówka od tmperatury płynu chłodzącego idzie dosyć wysoko.
Wydaje mi się że dość za wysoko.
Z pół roku temu wymieniłem czujnik temperatury ten co znajduje się przy termostacie, ale jak widać to nic nie pomogło.
Na trasie wskazówka jest po środku wskaźnika.
IMAG1309.jpg

Stojąc w korku temperatura podchodzi do tej kreski
IMAG1307.jpg
I w tym momencie włącza się wentylator.
A jak się włączy to zbija tylko o kreskę niżej.
IMAG1308.jpg

Kiedyś tak nie było i wydaje mi się że wentylator włączał się przy czerwonej kresce , a wyłączał przy zielonej kresce. ( coś koło tego jak dobrze pamiętam)
IMAG1308.jpg

Czy może ktoś wie co to może być za usterka lub może miał taki przypadek.
Z góry dziękuje za pomoc.
 
Ostatnia edycja:

sevooo

SuperMechanior
Dołączył
1.02.2015
Postów
553
Punktów
50
Wiek
43
Miasto
Bristol
Na rozgrzanym sprawdź cueni przewód idący z chlodnicy do zbiornika wyrównawczego powinien byc goracy. Lubi sie zarkac i sie zapowietrzac
 

mariusz01041975

SuperMechanior
Dołączył
26.01.2013
Postów
386
Punktów
4
Wiek
50
Miasto
Fajsławice
Gdyby pompa wody usiadła to grzałka by się też i na trasie a nie tylko w korku.

Ten czujnik wentylatora chłodnicy to gdzie się znajduje ?

Mówisz że przewód który idzie z chłodnicy do zbiorniczka wyrównawczego ma być gorący na rozgrzanym silniku , tak ?

Do zbiorniczka idą dwa przewody górny i dolny.
IMAG1312.jpg
Górny przewód idzie na przewód zaraz za termostatem, a dony idzie z chłodnicy , tylko że wychodzi z dołu chłodnicy.
IMAG1314.jpg
Nagniatałem te przewody grube i bulgocze w zbiorniczku wyrównawczym.
 
Ostatnia edycja:

mariusz01041975

SuperMechanior
Dołączył
26.01.2013
Postów
386
Punktów
4
Wiek
50
Miasto
Fajsławice
Dziś sprawdziłem oba przewody gumowe na chłodnicy i oba na zbiorniczku wyrównawczym.
I te na chłodnicy i te na zbiorniczku wszystkie były gorące.
Silnik był dobrze rozgrzany bo auto przejechało odcinek około 40 km.
I co dalej ?
 
Do góry Bottom