Witam
Wymieniałem w S40 maglownice. Z pośpiechu nie podłączyłem kompa, żeby zobaczyć kąt skrętu przed demontażem. Po założeniu regenerowanej maglownicy mam problem z ustawieniem kąta skrętu.
Kąt pokazuje mi 70stopni na kierownicy wyprostowanej, 0 stopni jak skieruje kierownice do jazdy na wprost. Ogólnie kiera jest krzywo. Przestawienie kierownicy nic nie daje, kąt przestawia sie razem z kierownicą. Zbieżność ustawiona, drążki, końcówki sprawdzone. Samochód jedzie prosto na skręconej kierownicy w lewo. Jak dam kierownice prosto, jedzie prosto ale za to widzi 70stopni i głupieje DSTC. Jest jakaś opcja, żeby go ustawić? Próbowałem skalibrować czujnik Texą/gutmannem i niestety nic nie pomaga.
Jest ktoś w stanie pomóc z tym problemem? :/
Wymieniałem w S40 maglownice. Z pośpiechu nie podłączyłem kompa, żeby zobaczyć kąt skrętu przed demontażem. Po założeniu regenerowanej maglownicy mam problem z ustawieniem kąta skrętu.
Kąt pokazuje mi 70stopni na kierownicy wyprostowanej, 0 stopni jak skieruje kierownice do jazdy na wprost. Ogólnie kiera jest krzywo. Przestawienie kierownicy nic nie daje, kąt przestawia sie razem z kierownicą. Zbieżność ustawiona, drążki, końcówki sprawdzone. Samochód jedzie prosto na skręconej kierownicy w lewo. Jak dam kierownice prosto, jedzie prosto ale za to widzi 70stopni i głupieje DSTC. Jest jakaś opcja, żeby go ustawić? Próbowałem skalibrować czujnik Texą/gutmannem i niestety nic nie pomaga.
Jest ktoś w stanie pomóc z tym problemem? :/