Tak, dokładnie tak chcę. W rozpisce jest jednak osobny przewód - "stały" +12V, oraz drugi przewód czyli +12V po zapłonie...
Inna sprawa jest taka, że przecież większość odbiorników w aucie ma wygaszane zasilanie ( po kilku/kilkunastu minutach ) w celach oszczędnościowych, a ja znalazłem sobie "stałe" +12V na zasilaniu BCM, nie wiadomo jednak czy faktycznie jest ono "stałe" czy też się wygasza...
Jeśli się wygasza, to będę musiał ciągnąć taki "plus" bezpośrednio z aku...