Seat Leon 2.0 tdi 170KM dziwny szum przy schodzeniu z obrotów

[Robson1963]

Samochód Seat Leon 2.0 TDi 2011 (silnik CEGA). Po odpaleniu ruszamy: jedynka, ok. 2000 obr/min, wrzucamy dwójkę, później przy tych samych obrotach trójkę i nic się nie dzieje. Wystarczy jednak dać trochę bardziej w padał i przy schodzeniu z obrotów pojawia się dźwięk jakby cofającego się powietrza do filtra powietrza. Ten sam dźwięk jest też na postoju, po dodaniu gazu i odpuszczeniu. Wystarczy wyłączyć silnik i po ponownym odpaleniu dźwięku nie ma, dopóki nie da się mocniej w pedał. Zregenerowana turbina, podmieniony EGR, podmienione zawory sterujące turbiną i chłodnicą EGR. Dźwięku nie ma, jeśli zamienię przewody podciśnienia na zaworze N75 (zamiana miejscami przewodów do filtra powietrza i do gruszki od turbo), ale wtedy jest zmniejszona moc. Nie ma tego dźwięku również wtedy, gdy ściągnę podciśnienie z pokrywy zaworów (ale wtedy kopci na niebiesko). Powoli kończą mi się pomysły. POMOCY!

 

[ostryt4]

Sztanga chodzi dobrze ? Sterowana krokowcem ?

 

[Robson1963]

Sterowana krokowcem, wymieniona przy regeneracji turbo.

 

[samspec13]

A wystrojona prawilno ?

 

[Robson1963]

Jak najbardziej. Dodam jeszcze, że jakichkolwiek błędów brak.

 

[samspec13]

Jak najbardziej. Dodam jeszcze, że jakichkolwiek błędów brak.

Błędy to nie wszystko a parametry?
Zapnij mu kartę pamięci i niech zapisuje, to wtedy można niuchać.

 

[manixpm]

Sprawdź klapy w kolektorze ssący. Możliwe że się zacina a po zgaszeniu resetuje się i wraca do poziomu 0.

 

[BORCAR]

zle ustawiona zmienna geometria, dodajesz gazu, nabija ciśnienie, schodzi z obrotów i ciśnienie jest wypychane z powrotem do filtra do puki ciśnienia się nie wyrównają.

 

[sprinter]

Tych turbin uzywek jest w grom przeciez to vag.za to co dales za te regeneracje to ze 2 by kupil.

 

[Marek_S]

Nastepny wierzacy w uzywki ... uzywke mial w aucie

 

[ostryt4]

Akurat ja mam w swoim taką używkę (z silnika BRD) i sprawuje się dobrze. Specjalnie nie chciałem po regeneracji bo za dużo razy miałem z takowymi problemy.

 

[Marek_S]

Jak trafisz na dobrą

 

[ostryt4]

Niestety to jest zawsze loteria aczkolwiek z regeneracjami podobnie, nie wielu jest kumatych jak zrobić to porządnie.

 

[BORCAR]

Jak bedziesz chciał nastepnym razem cos z uzywanych, to moge ci zrobic mam ze trzy wiadra takich "idealnych" wirników i kół kompresji,

 

[ostryt4]

Dobrze wiedzieć

 

[Robson1963]

Sprawdź klapy w kolektorze ssący. Możliwe że się zacina a po zgaszeniu resetuje się i wraca do poziomu 0

Kolektor wyciągnięty, klapy niby chodzą OK, ale w maksimum zamknięcia potrafią się zaciąć. Na logikę, jeśli się zacinają, powinno wywalać błąd, a nie wywala. Po drugie: po odpaleniu i ruszaniu jak babcia do kościoła powinny być zamknięte, a przy gwałtowniejszym dodaniu gazu powinny się otworzyć, a później przy delikatnej jeździe znowu zamknąć. Chyba, że coś źle myślę, to mnie poprawcie