Seat Leon 1 po wymianie sprzęgła ciężko wbić 1 i wsteczny

[Drugi2]

olej (jego typ,ilość) w skrzyni raczej nie ma znaczenia, bo biegi przy wyłączonym silniku wchodzą bez problemu,

i tu się mylisz. przy zgaszonym silniku nie musisz nawet wciskać pedału sprzęgła, żeby wrzucić jakikolwiek bieg. nie potrzeba wyrównywać obrotów wałków bo oba stoją. czyli "kręcą" się z ta samą prędkością.


zrób małą próbę, tak na chłopski rozum podnieś jedno koło na napędzanej osi. silnik zgaszony!
1. na luzie zakręć kołem
2. wrzuć bieg i postaraj się przekręcić kołem
3. na biegu niech ktoś trzyma sprzęgło i ponownie zakręć kołem- powinno być równie lekko jak na luzie

 

[Pangia]

bieg wsteczny nie jest synchronizowany i bieg 1 również raczej nie (a jedynka wchodzi bez zgrzytu podczas pracy silnika

Nie pamiętam jaki typ skrzyni jest w Leonie i podobnych, ale w nowszych autach VAG-a jest skrzynia typu 02T (stosowana chyba nawet do dzisiaj) i ona ma podwójny synchronizator pierwszego biegu.

 

[MerVag]

Nie pamiętam jaki typ skrzyni jest w Leonie i podobnych, ale w nowszych autach VAG-a jest skrzynia typu 02T (stosowana chyba nawet do dzisiaj) i ona ma podwójny synchronizator pierwszego biegu.

U mnie jest skrzynia o kodzie DUU

 

[MerVag]

Dokładnie jest to DUU 02K

 

[MerVag]

Wrzucam film jak chodzi łożysko wyciskowe
https://youtube.com/shorts/6Ki906JmvwM?feature=share

 

[MerVag]

Przyczyną okazał się docisk a dokładniej jedna z blaszek tych sprężynowych na obwodzie była odgięta co powodowało brak całkowitego rozsprzęglenia. Po wymianie bieg wsteczny i pozostałe wchodzą bez żadnego problemu.

 

[Drugi2]

Jeszcze pytanie: gdzie kupione? Allegro czy hurtownia?

Allegro

Przyczyną okazał się docisk

znowu potwierdza się moja teoria, że na allegro części do samochodu się nie kupuje.
dopiero teraz będzie zagwozdka i spychologia: czy producent źle wykonał, sprzedawcy upadło, w transporcie się obiło, a może tobie się skrzywiło przy dokręcaniu.

Po wymianie bieg wsteczny i pozostałe wchodzą bez żadnego problemu.

działa, to najważniejsze. a tobie gratulacje, że doszedłeś w czym problem.

 

[MerVag]

Jeśli chodzi o montaż to jedynie pin w kole zamachowym mógłby to spowodować ale biorąc pod uwagę geometrię odgięcia to nie jest to możliwe. Dlatego reklamuję ten zestaw. Zobaczymy z jakim skutkiem.

dodam, że żadnych obić nie widać. Również na tej blasze nie ma żadnego „odcisku” od pina z koła zamachowego. Zobaczymy jak podejdzie do tematu sprzedawca. Błędny montaż wykluczam. Jedynie bije się w pierś ze nie sprawdzaliśmy do końca czy wszystko jest ok przed samym montażem. Ale kupując nowa część nie będę jej przecież mierzył, aczkolwiek po demontażu całego zestawu i dogłębne oględziny wskazały na wadę docisku.
Wg mnie ten pin z koła zamachowego w ogóle nie ma możliwości kontaktu z tą blaszką podczas dokręcania (pozycja koła i docisku uniemożliwia błędny montaż)