• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Silnik 1.6 HDI 110 KM na sterowniku Bosch nie pokazuje parametrów ....?

Karol19761976

Bywalec
Dołączył
1.11.2020
Postów
60
Punktów
10
Wiek
50
Silnik 1.6 HDI 110 KM ( peugeot 307 ) Sterownik silnika Bosch ( EDC16C3 ) i mam takie pytanie : dlaczego nie idzie sprawdzić parametrów technicznych pracy wtryskiwaczy ? Po prostu nie ma w podgląd parametrów rzeczywistych ?
 

Drugi2

SuperMechanior
Dołączył
15.07.2020
Postów
5164
Porady
5
Punktów
1681
a jakie urządzenie? jaki program?
 

Dawidauto

Uczestnik
Dołączył
13.11.2020
Postów
29
Punktów
3
Wiek
27
Rzadko kiedy w tym silniku launch i inne testery pokazują korekty wtryskiwaczy wszystko zależy od wersji oprogramowania. Diagbox tylko i wyłącznie.
 

Psikuta1994

SuperMechanior
Dołączył
21.05.2020
Postów
1550
Porady
2
Punktów
418
Wiek
32
Texa też ma w swoim sprawdzałem.
 

nickel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.02.2015
Postów
3617
Porady
1
Punktów
682
Wiek
61
Miasto
WLKP
Nie w kazdym sprzecie jest to fakt.
 

Dawidauto

Uczestnik
Dołączył
13.11.2020
Postów
29
Punktów
3
Wiek
27
Właśnie np diagzone nie w każdym pokazuje. Delphi tak samo.
 

Karol19761976

Bywalec
Dołączył
1.11.2020
Postów
60
Punktów
10
Wiek
50
Mam następne pytanie dotyczące Lwa 3007 polift ( 2008 , 1.6 HDI , 109 KM ) zauważyłem jedną rzecz że podczas włączenia zapłonu nie zapala się kontrolka ładowania akumulatora ? , Jak przeglądam różne fotki to zauważyłem że kto ma polift 307 to na włączonym zapłonie nie widzę aby też ta kontrolka się paliła . Przykład gościa z allegro co zegar sprzedaję :


Ona jest na dole z prawej strony w kancie , widzę że u niego też się nie pali ? ale zrobiłem test bo te auto naprawiam i zdjąłem pasek , odpaliłem auto chodziło bez alternatora i tak czekam , czekam .... nie zapaliła się ale po czasie wyskoczył ten żółty trójkąt z wykszyknikiem ten po lewej na górze i coś na konsoli wyskoczyło że battery coś tam coś tam nie zdążyłem zapamiętać . Jak u was ?
 

Karol19761976

Bywalec
Dołączył
1.11.2020
Postów
60
Punktów
10
Wiek
50
To znaczy tak jak podejrzewałem że tak jest zrobione w niektórych modelach ? Robiłem także test przelewowy wtrysków i tutaj jest wynik po 4 minutach testu , co myślisz o tym wyniku ?
 

Załączniki

  • test przelewowy.jpg
    test przelewowy.jpg
    2,7 MB · Wyświetleń: 17
Ostatnia edycja:

Karol19761976

Bywalec
Dołączył
1.11.2020
Postów
60
Punktów
10
Wiek
50
Jeszcze dodam iż Car Scanner Pro pokazuje parametry wtrysków i wiele innych parametrów na interfejsie ELM 327 Vgate iCar2

20240316_105247.jpg
 

lukkiwlkp

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
19.12.2015
Postów
3808
Porady
2
Punktów
986
Wiek
39
Miasto
PGS
Te wtryski to śmierć....albo motor .
 

Karol19761976

Bywalec
Dołączył
1.11.2020
Postów
60
Punktów
10
Wiek
50
Wiem , dwójka już padła , motor na szczęście jest w bdb kondycji , przebieg org 142 tys km a był tak zaniedbany że głowa mała :
Turbo rozszczelnione , swiece żarowe do wymiany , przekażnik swiec żarowych wymieniony .... wszystko w dolotach za syfione .... masakra
 

Karol19761976

Bywalec
Dołączył
1.11.2020
Postów
60
Punktów
10
Wiek
50
Dlaczego przy włączonym i wyłączonym zapłonie są takie dziwne odczyty ? z wtrysków ? Pisaliście że padają wtryski ale jak wyżej zrobiłem test przelewowy i wydaje mi się że nie jest żle

Na włączonym zapłonie Cylinder 1 i 2

123.jpg


I na wyłączonym zapłonie cylinder 1 i 2 ???

432.png


I czemu na 3 i 4 podaje 0.03 ms ? nawet jak jest włączony lub wyłączony zapłon parametry te same ?
 

Karol19761976

Bywalec
Dołączył
1.11.2020
Postów
60
Punktów
10
Wiek
50
I teraz ZAGADKA ? Dlaczego po wymianie 3 wtrysków nadal parametry są do d...y ? koretky.jpg
 
Do góry Bottom