Dokładnie jak Marek pisze, proponuje zwalić klemę, odczekać, zakręcić gaz, skasować błędy, i sprawdzić parametry LTFT jadąc na PB (jeżeli jest OK) stroić LPG do tego współczynnika LTFT zbliżając go do tego co było a benzynce. Przy okazji sprawdzić listwę gazową (jak masz gdzie i wymienić filtry LPG)