sprzęgło typu SAC

[slawek1]

@ Krzysiek z rozkoszą popatrze jak montujesz SAC Sachsa i wyjeżdzasz z podnośnika po montażu bez przyrządu. To sie nie moze udać. A zresetować sie go nie da po raz drugi jak Luka.

 

[grzegorzital]

Witam.
Udało się rozwiązać ten problem, pozytywnie, że auto jeździ bo ostatnio jak to zrobiłem iveco przejeździło 30 tyś km i padło??

Qrde nie mam nr. OE, to jest sprzęgło Sachsa montowane do skrzyni ZF E tronic lub Agile w Iveco Daily od 2011r

Jest OE
ORYG. 504118531[/QUOT

 

[toomii76]

 

[tomi4m10]

Mam pytanko. Montowałem dziś sprzęgło sac Luka do SantaFe II w pewnym warsztacie zagramanicą, ale oni tu nie słyszeli o przyrządzie i na ich odpowiedzialność zamontowałem bez (twierdzą, że nigdy nie było problemu). Teraz chcę im pomóc rozwiązać problem, bo sprzęgło od razu się ślizga. Czy docisk będzie jeszcze do użytku? I czy producent nakazuje sprawdzenie w nowym sprzęgle czy mechanizm regulacji jest cofnięty i w razie czego jego cofanie? Bo miałem wrażenie, że suwak jest gdzieś w połowie, ale mogło to tylko tak wyglądać.

 

[samspec13]

Aż dziw że Niemce ( pewnie jak ja Chińczyk ) robią bez przyżądu a trochę ich znam

 

[tomi4m10]

Objaw jest taki od początku, że pedał za wolno powraca - sprężyna nie ma dość siły, żeby szybko wypompować płyn z wysprzęglika i, żeby dobrze docisnąć tarczę do koła dm.

 

[samspec13]

Przez internet jeszcze niczego nie naprawiłem , mogę tylko pomóc zdjagnozować lub skierować do stron z pomocą . Ty to robiłeś i dałeś się na minę wprowadzić . Musisz jeszcze raz rozebrać i wyzerować jak na filmie

 

[toomii76]

Przez internet jeszcze niczego nie naprawiłem

A Kaszpirowski operacje przez czarno-biały telewizor robił.

 

[samspec13]

A Kaszpirowski operacje przez czarno-biały telewizor robił.

No tak toomi76 , ale ja smarowóz a Kaszpirowski to gość .

 

[toomii76]

i do tego z Karpowem w warcaby wygrał.

 

[samspec13]

i do tego z Karpowem w warcaby wygrał.

SAC to jednak nie szachownica

 

[Mimi2]

Idzie cofnąć. Mosi być przyrząd bo się samo cofnie a potem efekt ślizgania.

 

[toomii76]

Nie musi.

 

[tomi4m10]

Nowe przyszło przestawione do 2/3, ale tak montowałem. Potem próbowalim cofnąć na prasie, ale nowe nie chciało się ruszyć, a stare poszło i na starym docisku (identycznym luk) śmiga. Przyrządu tu nie używają nawet w salonie Hyundaia, bo dzwonili do znajomego. Ja u siebie mam, ale mam troszkę daleko.

 

[samspec13]

Tomi4m10 oglądałeś tęgo nowego luka czemu nie idzie ? Przecież gdzieś jest pogrzebany.

 

[XMARIO]

gdzie się kupuje takie nowe nieustawione?

 

[samspec13]

W motoryzacyjnych , na alledrogo itd .

 

[Mimi2]

Każde nowe jest ustawione. Śmieszne pytania na takim forum

 

[XMARIO]

przez chwilę przyszło mi do głowy, że nowe może okazać się regenerowanym i znów jakiś pajacyk w garniksie robi nas mechaników w ciula, a my znów za to bekniemy robocizną za free.

 

[samspec13]

XMARIO - wątpię czy taka regeneracja się opłaca . Owszem możesz zaspawać i wyważyć , ale to już nie SAC tylko sztywne .