Dzień Dobry.
Potrzebuję pomocy przy Suzuki Liana 1.4 DDIS 2004R.
Objawy:
Podczas jazdy przy przyspieszaniu nagle traci moc, i tak jakby przy określonym obciążeniu np: na 2 biegu przy 2800 obr, na 3 biegu przy 2200, a na 4 już przy 1800 obr. Dodam że na zimnym przez ten problem pojawia się rzadziej, natomiast na gorącym praktycznie przy każdym mocniejszym przyspieszaniu. Jest jeszcze jeden objaw na biegu jałowym kilka naście sekund chodzi normalnie, a kilka sekund głośniej, tak w kółko.
Po podłączeniu diaga wywala takie błędy:
P002- kontrola regulatora objętości paliwa
P0089- regulator ciśnienia paliwa
P0102- przepływomierz powietrza - zwarcie do GND
P1163- obwód egr
P1363- sygnał miernika przyspieszenia
Po skasowaniu zostaje tylko przepływka, a resztę błędów wyrzuca w momęcie odcięcia mocy.
Do tej pory:
Podmieniłem 2 przepływomierze sprawdziłem zasilanie, przejście i przebicia na wiązce wszystko ok, a błąd nie niknie co dziwne w parametrach dobrze pokazuje temperaturę powietrza, masę powietrza, ale ilość już cały czas 0 g/s.
Podmieniłem 3 zawory sterujące EGR, parametry w każdym przypadku 0%, a błąd pojawia się tylko w momęcie odcięcia mocy, można tydzień jeździć nie obciążając silnika i błędu nie ma.
Myślałem że wina będzie w kości ECU więc go rozłupałem, mimo że elektronikiem nie jestem ale proste luty głównej kości umiem odnowić, jednak ta operacja też nie przyniosła skutku, przepływka jak i EGR
Jeśli chodzi o regulator ciśnienia paliwa to jest dopiero zagadka, podmieniłem 2 i kupiłem nawet nowy i każdy zachowuje się tak samo:
Na wolnych obrotach pokazuje jakieś 320 bar, za chwile przez kilka sekund 450 bar i to jest ten moment głośnej pracy silnika, jednak wtedy żaden błąd się nie pojawia. natomiast podczas jazdy czujnik ilości paliwa nagle odcina z 31 mg/c na 18 mg/c jak na wykresie
widać że mimo że silnik się rozpędza ledwo to dawka paliwa jest nie zmienna.
I teraz w czym problem czy jest jakiś inny czyjnik regulujący paliwo czy ECU się sypie, przy czym sterowników na Alledrogo jest 3 szt 2 po 500 i jeden za 3000 zl
wiec zanim zdecyduję się na taki zakup chciałbym poznać wasze opinie i porady, Dziękuję.
Potrzebuję pomocy przy Suzuki Liana 1.4 DDIS 2004R.
Objawy:
Podczas jazdy przy przyspieszaniu nagle traci moc, i tak jakby przy określonym obciążeniu np: na 2 biegu przy 2800 obr, na 3 biegu przy 2200, a na 4 już przy 1800 obr. Dodam że na zimnym przez ten problem pojawia się rzadziej, natomiast na gorącym praktycznie przy każdym mocniejszym przyspieszaniu. Jest jeszcze jeden objaw na biegu jałowym kilka naście sekund chodzi normalnie, a kilka sekund głośniej, tak w kółko.
Po podłączeniu diaga wywala takie błędy:
P002- kontrola regulatora objętości paliwa
P0089- regulator ciśnienia paliwa
P0102- przepływomierz powietrza - zwarcie do GND
P1163- obwód egr
P1363- sygnał miernika przyspieszenia
Po skasowaniu zostaje tylko przepływka, a resztę błędów wyrzuca w momęcie odcięcia mocy.
Do tej pory:
Podmieniłem 2 przepływomierze sprawdziłem zasilanie, przejście i przebicia na wiązce wszystko ok, a błąd nie niknie co dziwne w parametrach dobrze pokazuje temperaturę powietrza, masę powietrza, ale ilość już cały czas 0 g/s.
Podmieniłem 3 zawory sterujące EGR, parametry w każdym przypadku 0%, a błąd pojawia się tylko w momęcie odcięcia mocy, można tydzień jeździć nie obciążając silnika i błędu nie ma.
Myślałem że wina będzie w kości ECU więc go rozłupałem, mimo że elektronikiem nie jestem ale proste luty głównej kości umiem odnowić, jednak ta operacja też nie przyniosła skutku, przepływka jak i EGR
Jeśli chodzi o regulator ciśnienia paliwa to jest dopiero zagadka, podmieniłem 2 i kupiłem nawet nowy i każdy zachowuje się tak samo:
Na wolnych obrotach pokazuje jakieś 320 bar, za chwile przez kilka sekund 450 bar i to jest ten moment głośnej pracy silnika, jednak wtedy żaden błąd się nie pojawia. natomiast podczas jazdy czujnik ilości paliwa nagle odcina z 31 mg/c na 18 mg/c jak na wykresie
widać że mimo że silnik się rozpędza ledwo to dawka paliwa jest nie zmienna.
I teraz w czym problem czy jest jakiś inny czyjnik regulujący paliwo czy ECU się sypie, przy czym sterowników na Alledrogo jest 3 szt 2 po 500 i jeden za 3000 zl
wiec zanim zdecyduję się na taki zakup chciałbym poznać wasze opinie i porady, Dziękuję.
i postów nikt tu sobie nie nabija chyba że o pogodzie chcesz pogadać....
