
Będzie połączenie Szerszenia i Bawary. Chłopaki z Blok Ekipy lubią to![]()
118kg 260lbs (alloy) 140kg 308lbs (iron)Ile waży ten silnik i jak planujesz zrobić układ napędowy?
Pierwsze co bym zrobił to zajął się analizą mas. Im silnik jest bardziej wepchnięty w stronę kabiny tym lepiej

Silnik m52 wersja aluminium. Skrzynia BMW już wycialem kawałek ściany żeby dopasować skrzynie i silnik. Narazie most zostawiam polonezowski i zobaczę jak to będzie wspolpracowac118kg 260lbs (alloy) 140kg 308lbs (iron)
były dwie wersje bloku: aluminiowa i stalowa
znalazłem informacje, że 1.6 GLE bez obudowy filtra powietrza 116kg, albo z innego miejsca 130kg kompletny
wiec może być nawet lżej
co ze skrzynią- czy chcesz zmieniać?
Te mosty padały z silnikiem rovera 1.4, a nawet także zwykłym ohv, a co dopiero z r6. Padały, w sensie wyły bo traciły właściwe zazębienie ataku z talerzem.Silnik m52 wersja aluminium. Skrzynia BMW już wycialem kawałek ściany żeby dopasować skrzynie i silnik. Narazie most zostawiam polonezowski i zobaczę jak to będzie wspolpracowac
O ile pamiętam to swapowano most z fiata 128 albo Regata?Te mosty padały z silnikiem rovera 1.4, a nawet także zwykłym ohv, a co dopiero z r6. Padały, w sensie wyły bo traciły właściwe zazębienie ataku z talerzem.
Most może byc od Volvo a jeszcze lepiej tylny wózek z e30.
A jaki jest pomysł na zawieszenie i hamulce w tym polonezie?
Narazie skupiam się na umocowaniu silnika i przerobieniu zawieszenia przód. Reszta wyjdzie w trakcieTe mosty padały z silnikiem rovera 1.4, a nawet także zwykłym ohv, a co dopiero z r6. Padały, w sensie wyły bo traciły właściwe zazębienie ataku z talerzem.
Most może byc od Volvo a jeszcze lepiej tylny wózek z e30.
A jaki jest pomysł na zawieszenie i hamulce w tym polonezie?