• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Vectra B 2.0 dti 1999r gasnie

bigboy_kk

Bywalec
Dołączył
28.03.2015
Postów
53
Punktów
2
Miasto
kedzierzyn kozle
WWW
www.biderman.pl
Witam
Mam problem z Vectra 2.0L T-Diesel (X20DTH), a mianowicie auto jak zimne zapala chodzi ladnie wkreca sie na obroty. Po pewnym czasie jak sie nagrzeje troche to przy obrotach od 3 - 4,5 tys zaczyna rzucac silnikiem wyskakuje check engine i obroty spadaja. Noga z gazu auto chodzi normalnie check gasnie przy ponownym dodaniu gazu powyzej 3tys znowu to samo. Im bardziej sie nagrzeje tym gorzej szybciej zaczyna rzucac silnikiem i doprowadza do zgaszenia. Ponowne da sie odpalic ale chodzi tylko na wolnych jak tak zgasnie z 3 4 razy to nie da sie odpalic trzeba odczekac az ochlonie :) i odpala. Bledy jaki wyrzuca to P1220 (Wyprzedzenie poczatku wtrysku - wartoœci poza prawidłowym zakresem) P1345 (Jednostka sterujšca pompy wtryskowej wykrywa nieprawidłowy sygnał prędkoœci obrotowej wałka rozrzadu). Wedlug mnie wskazuje to na czujnik polozenia walka rozrzadu, ale moge sie mylic moze to pompa wtryskowa?? Moze ktos mial juz doswiadczenie z podobnym problemem.
Z gory dziekuje za pomoc
Pozdrawiam BB
 

GTH

SuperMechanior
Dołączył
1.11.2014
Postów
186
Punktów
19
Wiek
39
Miasto
Piła
Sygnalu jako tako walka rozrzadu to tam nie ma, a czepia ci sie sygnaly z czujnika halla walka pompy wtryskowej, widac go w parametrach. Powinien byc 2 razy mniejszy od obrotow walu korbowego. Czyli albo czujnik albo pompa konczy zywot.
 

romys73

SuperMechanior
Dołączył
18.01.2014
Postów
1157
Punktów
104
Wiek
52
Miasto
abingdon
prubował bym wymienić w pompie wtryskowej czujnik kąta wtrysku ,lub zobaczyć kable czy są dobre jest troche kamasutry ,czujnik znajduje się od dołu pompy trzy kabelki
 

bigboy_kk

Bywalec
Dołączył
28.03.2015
Postów
53
Punktów
2
Miasto
kedzierzyn kozle
WWW
www.biderman.pl
Witam
Dziekuje za podpowiedz
Jest tam ten czujnik rzeczywiscie kamasutra ale nie to jest najgorsze. Byli tu "nasi" czujnik zrobiony jest na kabelkach i lacznikach skrecanych do kabli. Po podmianie na nowy czujnik halla od obrotow walu korbowego auto przestalo wogole palic :) a na kompie przy wartosciach dynamicznych przy probie krecenia to wal obraca sie z predkoscia 250-300 obr a pompa 0. Martwi mnie tylko ta rzezba obawiam sie ze pompe bede musial wyciagnac :(
 
Do góry Bottom