Witam,
Jak w temacie pacjent vectra b 99r. 2.0 ( prywatny ) ostatnio robiłem remont i nie ruszałem auta przez 3 dni siadam na pewniaka a tu dupa... aku padnięty, no to wziąłem do domu ładowanie 12 h teraz jeżdżę codziennie ale czuje ze aku w te chłodne dni po nocy słabnie. dziś poszukałem trochę gdzie może uciekać prąd no o to efekt:
na początku pomiaru o,16 a doszedłem do bezpieczników z szyb no i po wyjęciu cudo o,o1 w vectrze sa dwa bezpieczniki i co dziwne jak wyciągnę 1 to z 16 spada do ok 6 a a wyciągnę 2 to spada do 0,01 a miał ktoś z was coś podobnego jakies sugestie? zrobiłem tez taki motyw ze włożyłem szyby a wyciągnięciem bezpiecznik od centralnego ale pobór prądu sie nie zmienił,
może miał ktoś coś podobnego albo zna te auto na tyle na wylot ze wskaże jakieś miejsce gdzie szukac ??
Pozdrowionkaaa !!
Jak w temacie pacjent vectra b 99r. 2.0 ( prywatny ) ostatnio robiłem remont i nie ruszałem auta przez 3 dni siadam na pewniaka a tu dupa... aku padnięty, no to wziąłem do domu ładowanie 12 h teraz jeżdżę codziennie ale czuje ze aku w te chłodne dni po nocy słabnie. dziś poszukałem trochę gdzie może uciekać prąd no o to efekt:
na początku pomiaru o,16 a doszedłem do bezpieczników z szyb no i po wyjęciu cudo o,o1 w vectrze sa dwa bezpieczniki i co dziwne jak wyciągnę 1 to z 16 spada do ok 6 a a wyciągnę 2 to spada do 0,01 a miał ktoś z was coś podobnego jakies sugestie? zrobiłem tez taki motyw ze włożyłem szyby a wyciągnięciem bezpiecznik od centralnego ale pobór prądu sie nie zmienił,
może miał ktoś coś podobnego albo zna te auto na tyle na wylot ze wskaże jakieś miejsce gdzie szukac ??
Pozdrowionkaaa !!
Ostatnia edycja:
oooo porada jest guuucioo
obyyyyy :