Volvo 1.6d (silnik HDI) szarpie przy stałej predkości.

[Luki9632147]

Witam Forumowiczów.
Panowie to moj pierwszy post na forum dlatego jak wybrałem zły temat bądź takowy już jest na forum to proszę o wyrozumiałość. ale wracając do problemu.
Na moim warsztacie pojawiło się volvo 1.6d 109km silnik PSA
Problem polega na tym że autko po rozgrzaniu szarpie przy utrzymywaniu stałej predkości w przedziele obrotów (1500-1900). występuje to na każdym biegu mocniej lub mniej wyczuwalne.
*Żadnych błędów na komp.
*Klient mówi ze fap usunięty jeszcze w Niemczech.
*Autko posiada dwie przepustnice (mieszanie powietrza) z jednej od interculera wyjęta jest przesłona.
*turbina wymieniona na regenerowana kilka miesiecy temu
Wymieniłem w tym aucie:

• zawór sterowania turbo, zbiorniczek podciśnienia (klejony był) oraz przewody sprawdzone. Podcisnienie ok
  
• podmieniłem zawór EGR (czyszczony adaptowany, wysterowany, jakby przez chwile było ok ale problem wrócił)
• przepływomierz podmieniony( nic nie pomogło)
• wymieniłem rozrząd klp ustawiony dobrze był.
• podkładki miedziane pod wtryskami (były przedmuchy)
• rura turbo dziurawa (wymiana na nową układ szczelny)
• Filtr paliwa.

Parametry Pracy silnika w czasie testu auto nie stało po świętach będę miał baterie do laptopa i zobaczę w czasie jazdy:
Pedał gazu (dziwna praca w diagnostyce):
*nie wcisniety- 8.1%
* 1500 obrotów- 15%
*2000 obrotów- 16%
* max wciśnięty- 76%

Ciśnienie paliwa:
wolne obroty - 280 bar
1500 obrotów-700bar
1900 obrotów-660bar
(odczyty z diagnostyki)

zawór regulacji cis paliwa:
wolne obroty - 689mA
1500 obrotów-700mA
1900 obrotów-710 mA
(odczyty z diagnostyki)

Przepływomierz:
wolne obroty - 25 kg/h
1500 obrotów- 40 kg/h
1900 obrotów- 42kg/ h
(odczyty z diagnostyki)

Współczynnik wypełnienia zawór EGR

wole obroty : minus -24,99%
1500 obrotów- 25%
1900 obrotów- 23%
(odczyty z diagnostyki)

Zawór EGR
wolne obroty: 9,99%
1500 obrotów- 9,99%
1900 obrotów- 20%
(odczyty z diagnostyki)

test przelewowy taki na szybko wykonałem w wielką sobotę:

Panowie liczę na podpowiedzi każda się przyda i każdą sprawdzę.
autko z rodziny i nie chcą wstawić na inny warsztat a ja już powoli nie mam do niego siły 3 dni pracy bez efektu.

*Pedał gazu podmienię jeszcze
*może któryś z czujników?

 

[Autoelektronika]

Odbierz pw

 

[MTM]

Koń czy kobyła? Ew. Dla Daniela kucyk

 

[Luki9632147]

Koń czy kobyła? Ew. Dla Daniela kucyk

Nie rozumiem

Wracając do tematu na początek wymienię zawór ciśnienia na pompie i czujnik ciśnienia na listwie cr i dam znać jak sprawa się ma dalej.

 

[dimitriew]

Ty już nic nie wymieniaj. Weź tester zrób logi dynamiczne i podeśli do postu. Nawymieniasz się a tu trzeba z głową.
Tabela błedów wyłaczona jak w DE wycieli fap. Odepnij dwa czujniki i sprawdź czy są błedy.

 

[Luki9632147]

Ok jak tylko będę miał baterie do laptopa (dziś miała być) to zrobię i wrzucam. Odpinałem czujniki i nie ma żadnych błędów. Nawet po odpięciu czujnika walka i takie tam.

 

[Auto.Klinika]

To masz odpowiedź

 

[dimitriew]

No to elegancko soft zrobiony...

 

[Autoelektronika]

Ja mówię to samo,ori i test

 

[Luki9632147]

Będę dalej szukał. I informował. Może komuś przyda się później ten temat. I tak muszę doprowadzić ten temat do końca. Wydaje mi się że to cos z układem paliwowym ale na razie to tylko spekulacje. O 9 otwieram mam focusa na rozrząd i dalej zabawa z volvo...

Da się zrobić soft na nowo czy trzeba zmienić ECU?

 

[dejot43]

Wrzucić ori soft , wyprogramować poprawnie filtr, usunąć usterkę i jeździć.

 

[Mattii]

Oleju nie przybyło?

 

[Luki9632147]

Oleju nie przybywa od razu sprawdzałem czy czasami nie próbuje wypalać fap.

 

[fifii69]

tak jak dejot pisal wrzuc ori poprawnie zrob dpf off dopiero szukaj, bo inaczej pól osprzetu silnika wymienisz i okaze sie ze nie trafisz w usterke..

 

[Luki9632147]

Muszę poszukać kogoś kto w okolicy Mławy mi to zrobi. Ja dysponuje tylko podstawowym sprzętem diagnostycznym głównie do mechaniki.

 

[Majero]

panowie macie schemat podcisnienia do volvo v50 1.6 hdi 2006 r