• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Volvo 2,4 benzyna b5244s4

sstrawa

Bywalec
Dołączył
11.06.2014
Postów
49
Punktów
11
Miasto
Opole Lubelskie
Pytanie takie mam olej w wtyce do ECU tej dolnej,Czujnik ciśnienia oleju suchy , czujnika poziomu oleju brak .Którędy tam dostaje się olej do instalacji?
Jak to wymyślili . Cisnienie pompy paliwa 3.8 bar , a cisnienie systemowe 4.3-5.3 bar ?
Pozdr

I może jusz ktoś walczył ECM 2600 błąd czujnika ciśnienia paliwa jak ciśnienie systemowe podczas jazdy było 4,2 - 6,6 trochę za duze wg AD , która podaje 4.3-5.3 . Z manometrem brak mozliwości jazdy próbnej w wywala go bardzo rzadko .
Druty ciągłość maja . Ew.tej olej silnikowy na wtyce ECM tak krzaczy.
 
Dołączył
22.06.2025
Postów
78
Punktów
13
olej silnikowy dostaje się tam często przez nieszczelności w wiązce albo w samym czujniku. A ciśnienie 4,3–5,3 bar w układzie paliwowym jest w normie, choć 6,6 bar to już sporo, możliwe że regulator wariuje.
 
Do góry Bottom