• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

Volvo S80 2.4 170 problem z odpalaniem

Krakus741

Gaduła
Dołączył
7.11.2019
Postów
74
Punktów
5
Wiek
31
Witam , mam problem z Volvo S80 2.4b 170 km 2001r .
A mianowicie po postoju ,gdy auto jest zimne jest bardzo duży problem ,aby je odpalić kręcąc jednostajne cały czas auto nie odpali , w odpaleniu pomagaj sekundowe "strzały" z rozrusznika ,tak że silnik ledwo co się obróci i później normalne zakręcenie .
Jak już odpali zaczyna kopcić nieprzepalonym paliwem i nierówno chodzi przez minutę nieraz krócej nieraz dłużej , po czym zaczyna chodzić w maire dobrze i nie ma żadnych problemów podczas jazdy .
Jak już pochodzi te kilka minut to odpala od strzała .
Jak nie odpala to wszystkie świece są mokre zalane paliwem .
Co zostało sprawdzone :
Wymieniane wtryski z listwą ( listwa z regulatorem )
Świece nowe
Ciśnienie na listwie prawidłowe
Rozrząd zgadza się na blokady
W sterowniku brak błędów
Auto posiada LPG , butla była zakrecana ,ale nic to nie dało więc instalacja nie przepuszcza .
Auto sukcesywnie z czasem odpalało coraz gorzej ,aż doszło do tego stopnia nie stało się to z dnia na dzień .
Macie pomysł co jeszcze sprawdzić ?
 

kamil210

Gaduła
Dołączył
4.11.2013
Postów
74
Punktów
16
Witam , mam problem z Volvo S80 2.4b 170 km 2001r .
A mianowicie po postoju ,gdy auto jest zimne jest bardzo duży problem ,aby je odpalić kręcąc jednostajne cały czas auto nie odpali , w odpaleniu pomagaj sekundowe "strzały" z rozrusznika ,tak że silnik ledwo co się obróci i później normalne zakręcenie .
Jak już odpali zaczyna kopcić nieprzepalonym paliwem i nierówno chodzi przez minutę nieraz krócej nieraz dłużej , po czym zaczyna chodzić w maire dobrze i nie ma żadnych problemów podczas jazdy .
Jak już pochodzi te kilka minut to odpala od strzała .
Jak nie odpala to wszystkie świece są mokre zalane paliwem .
Co zostało sprawdzone :
Wymieniane wtryski z listwą ( listwa z regulatorem )
Świece nowe
Ciśnienie na listwie prawidłowe
Rozrząd zgadza się na blokady
W sterowniku brak błędów
Auto posiada LPG , butla była zakrecana ,ale nic to nie dało więc instalacja nie przepuszcza .
Auto sukcesywnie z czasem odpalało coraz gorzej ,aż doszło do tego stopnia nie stało się to z dnia na dzień .
Macie pomysł co jeszcze sprawdzić ?
A co z temperaturą? Jaką masz podczas odpalu?
 

Krakus741

Gaduła
Dołączył
7.11.2019
Postów
74
Punktów
5
Wiek
31
a po co?


pomyśl: paliwo jest, a czego tu może brakować...
I tak chciałem je wymieniać bo stare miały popękane obudowy , kompresja też jest , iskra też jest jedynie może być że nie ma jej w odpowiednim momencie .
Czyli według ciebie czego brakuje?
Czujnik wskazuje prawidłową temperaturę .
Na benzynie jeździłem 2 tygodnie .
 

Stanisław 1946

Weteran
Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
23.08.2013
Postów
6797
Punktów
1131
Wiek
80
Miasto
Szczecin
Pierwsza zasada jazdy na gazie .Dojeżdżamy do domu lub kończymy jadę to ostatnie 500m przechodzimy na benzynę.
W innym przypadku wtryski są suche jak pieprz i właśnie rano mamy problem. Jazda do końca na gazie.
 
Do góry Bottom