Witam,
Nie znalazłem na forum podobnego przypadku więc poproszę o opinie na co zwrócić uwagę.
W mojej v50 2.0D 2006r po dłuższym postoju (około 12 godzin) pojawiają się problemy z odpaleniem ale tylko przy ujemnych temperaturach.
(świece nowe - sprawne/ przekaźnik - sprawny/ filtr paliwa wymieniony/ akumulator nowy)
Auto za pierwszym razem przy odpaleniu, odpala od strzała nawet przy -15. Ale za dwie trzy sekundy gaśnie. w tym czasie pojawia się powietrze w wężu przed pompą wtryskową
link do zdjęcia - zdjęcie przewodu paliwowego
Dodatkowo coś piszczy z lewej strony silnika.
Link do filmu - dziwny dźwięk z lewej strony silnika
Przed odpaleniem paliwo było w całym wężu.
Następnie żeby odpalić trzeba chwilę pokręcić ok 10 sekund aby uzupełnił paliwo w wężu i później odpala i znowu gaśnie. Za trzecim razem odpala i nie gaśnie i działa bez problemu.
Nie znalazłem na forum podobnego przypadku więc poproszę o opinie na co zwrócić uwagę.
W mojej v50 2.0D 2006r po dłuższym postoju (około 12 godzin) pojawiają się problemy z odpaleniem ale tylko przy ujemnych temperaturach.
(świece nowe - sprawne/ przekaźnik - sprawny/ filtr paliwa wymieniony/ akumulator nowy)
Auto za pierwszym razem przy odpaleniu, odpala od strzała nawet przy -15. Ale za dwie trzy sekundy gaśnie. w tym czasie pojawia się powietrze w wężu przed pompą wtryskową
link do zdjęcia - zdjęcie przewodu paliwowego
Dodatkowo coś piszczy z lewej strony silnika.
Link do filmu - dziwny dźwięk z lewej strony silnika
Przed odpaleniem paliwo było w całym wężu.
Następnie żeby odpalić trzeba chwilę pokręcić ok 10 sekund aby uzupełnił paliwo w wężu i później odpala i znowu gaśnie. Za trzecim razem odpala i nie gaśnie i działa bez problemu.
