• Witamy na Forum Mechaników!
    Aktualnie przeglądasz stronę jako gość. lub
    Jako użytkownik uzyskasz pełen dostęp do forum oraz będziesz mógł tworzyć tematy oraz brać udział w dyskusjach.
    Gorąco zachęcamy oraz zapraszamy do rejestracji!

VW 1.9TDI 105KM wymiana uszczelniacza wału

Misiek

Administrator
Dołączył
6.10.2010
Postów
7135
Porady
6
Punktów
2833
Miasto
Szczecin
WWW
auto-mis.szczecin.pl
Nigdy tego nie robiłem jeszcze więc wolę zapytać, w VW 1.9 TDI PD uszczelniacz wału od strony skrzyni jest razem z czujnikiem i na pierścieniu magnetycznym jest kropka jakby znak - czy istotne jest jego położenie przed/po montażu/demontażu?
 

Auto-Port

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
3.02.2012
Postów
1683
Punktów
361
Wał stawiasz w górnym martwym punkcie i wtedy przy wkladaniu zagraj kropki ze sobą. Sprawdź jeszcze do pewności jak na Starym są kropki. Jeśli się pomylisz auto nie zapali! Powodzenia ;)
 
A

autozibi

Nigdy tego nie robiłem jeszcze więc wolę zapytać, w VW 1.9 TDI PD uszczelniacz wału od strony skrzyni jest razem z czujnikiem i na pierścieniu magnetycznym jest kropka jakby znak - czy istotne jest jego położenie przed/po montażu/demontażu?

Misiek wydaje mi się , że ten uszczelniacz masz z plastikową spinką . Ustawiasz wał w pozycji zero jak do wymiany rozrządu
i zakładasz wtedy ten uszczelniacz . Zresztą te punkty możesz też sprawdzić sobie za pomocą karty testowej
do czujników magnetycznych ABS - u .
Pamiętaj : nie smaruj tylko tego uszczelniacza olejem , zakładaj go tylko na sucho . Jeżeli dobrze pamiętam ,
to po założeniu tego uszczelniacza czekamy około 5 godzin zanim odpalimy silnik .
 

punciak15

Gaduła
Dołączył
24.12.2012
Postów
75
Punktów
9
Wiek
35
Miasto
łodzkie
Witam a tak z czystej ciekawosci ile byscie krzykneli sobie za taka usluge?? np w audi a4:)
 

Misiek

Administrator
Dołączył
6.10.2010
Postów
7135
Porady
6
Punktów
2833
Miasto
Szczecin
WWW
auto-mis.szczecin.pl
Ja za wymiane sprzegla + kola dwumasowego w tym Passacie liczę 400zł +materiał, uszczelniaczy wymieniam przy tej operacji gratis.
 

punciak15

Gaduła
Dołączył
24.12.2012
Postów
75
Punktów
9
Wiek
35
Miasto
łodzkie
Podobnie tez tak liczylem 300/400 w przekladni rowniez wymieniasz uszczelniacze?A uzywasz przyrzadu do ustawiania sprzegiel dwumasowych?? czy jakos inaczej sobie radzisz?
 

GSS-Daniel

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
21.06.2012
Postów
1961
Punktów
399
Dobrze pamietam temat.. z 5 lat temu podjechalo c6 po odkreceniu dwumasa okazalo sie ze trzeba wymieic ten uszczelaniacz, wiadomo, no co sie nie wymieni, nie poszlo wtedy kosztowal 360pln... w plecy... Nauczka na przyszlosc :) Do dzis dlugo sie zastanawiam zanim go wymienie hehe
 
P

PogotowieSamochodoweUK

W passacie chyba nie ma zadnego czujnika panowie? 1.9tdi PD maja czujnik na bloku a uszczelniacz to tylko zwykly szymek w obrozy aluminiowej.
 

arni_poznań

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
29.11.2010
Postów
16292
Punktów
3344
Wiek
43
Miasto
PZ
Wymienisz, tylko trzeba sobie ustawić i zablokować rozrzad tak jak do wymiany paska, nowy uszczelniacz ma blokadę, kumpel w UK ostatnio wymienił wg wskazówek w tym temacie ;)
 

james89

SuperMechanior
Dołączył
24.12.2012
Postów
513
Punktów
23
Wiek
36
Miasto
Opole
Panowie, problem innej natury.
Wymieniam silnik w 2.0TDI PD, BMP.
Klient przywiózł swój silnik. Wymontowałem stary, zaczynam przezbrajanie a tam niespodzianka.
W nowym brak pierścienia od czujnika położenia wału jak i samego czujnika. Sam uszczelniacz został.
Jak rozumiem da się to rozdzielić. Pytanie jak zdjąć pierścień żeby go nie uszkodzić? bardzo ciasno to wchodzi ?
Jeśli chodzi o ustawienie, to przy GMP 1 cyl kropka na pierścieniu jest prawie na godz 12. idealnie na środku jednego z otworów w wale.
 

ene

SuperMechanior
Dołączył
3.07.2013
Postów
234
Punktów
6
Wiek
37
Miasto
okolice Siedlec
Ja kiedyś ściągałem to poprzez ściąganie uszczelniacza za pomocą wkręcania śrub w miejsca do tego przystosowane w uszczelniaczu - i ładnie pierścień się zsuwał.
 

Rash'u

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
1.03.2013
Postów
834
Punktów
65
Wiek
36
Miasto
Gryfice
WWW
mechanik-gryfice.pl
Ja się właśnie z tym tematem wrypałem. Wlasnie wyciągnąlem skrzynie jeszcze raz zdemontowalem to znowu. Zmontowalem to tak jak bylo w opakowaniu z zabezpieczeniem i dupa nie zapalil szkoda ze wczesniej nie przeczytalem tego watku. Napiszcie raz jeszcze dokladnie jak to prawidlowo zamontowac zebym nie wyciagal jej raz jeszcze
 
Ostatnio edytowane przez moderatora:

samspec13

Zweryfikowany Mechanik
Dołączył
3.01.2014
Postów
6583
Punktów
646
Miasto
europolonia
Wymiana zgodnie z zasadą, pośpiech wskazany tylko do łapania pcheł. A tak przy okazji Misiek, przed skręceniem skrzyni na fest potrenuj włożenie i wyjęcie samego sensora wału. W kodach BMM,BMN i nie tylko chętnie padają .
 

Lenart

Bywalec
Dołączył
7.02.2017
Postów
47
Punktów
4
Miasto
Złotów
Ciekawy jestem jak klient wróci po wymianie uszczelniacza bez użycia blokad z dziurą w tłoku. Co wtedy? Czy wpływ na to może mieć kąt wtrysku?Odpowiedzcie sobie sami. Panowie to jest kąt wtrysku najistotniejszy parametr w silniku diesla. Ustawianie na plasticzek czy kropeczki nie wchodzi w rachubę. Przyrząd kosztuje ponad 700zl i starcza na cale życie i zrobisz nim benzynę i diesle.To chyba nie jest dużo.
 
Do góry Bottom