March97
Nowy
- Dołączył
- 29.10.2025
- Postów
- 2
- Punktów
- 0
Witam wszystkich serdecznie raz jeszcze.
Szukałem na forum i nic nie znalazłem więc postanowiłem założyć nowy wątek.
Mam skrzynie z 2.5 TDI VW T5
0A5301107 drzwon
0A5301103 F obudowa
(Dzwony mają taki sam kształt ale raczej różnią się średnicą przylgni )
Moja skrzynia to 02Z
Wpadłem na pomysł że jednak się pobawię i wsadzę tą skrzynię co mam z 2.5 TDI
W przyszłym miesiącu planowałem kupić uszkodzoną skrzynie z dzwonem 02Z, planuje ja pomierzyć, tak samo tą 05A od 2.5 i zrobić projekt adaptera.
Łączenie było by po części z głowy gdyby nie koło zamachowe i sprzęgło, myślałem żeby dopasować sztywne koło zamachowe z 1Z, tarcza 240mm z tej skrzyni z 2.5 TDI 26,5x28,7-26N i dołożyć jakiś docisk jakby ten z zestawu nie pasował.
Wpadłem też na pomysł że wsadzę zestaw sztywnego koła zamachowego z BNZ/AXD który jest skręcany na 6 śrub do wału korbowego, natomiast nie znalazłem informacji jaki rozstaw śrub wału jest w 1.9 TDI PD i 2.5 TDI oraz czy można by było zastosować adapter wycinamy laserowo na wał żeby taki zestaw z 2.5 założyć.
Mam zagawozdkę która drogą lepiej iść, dodam że nie chcę skrzyni z 2.0 p&p ani zmiany motoru, chcę sam coś zrobić Jeżeli ktoś coś wie na ten temat to prosiłbym tylko o kierunek a z resztą sam będę walczył. Jeszcze raz bardzo dziękuję za zainteresowanie tematem
Szukałem na forum i nic nie znalazłem więc postanowiłem założyć nowy wątek.
Mam skrzynie z 2.5 TDI VW T5
0A5301107 drzwon
0A5301103 F obudowa
(Dzwony mają taki sam kształt ale raczej różnią się średnicą przylgni )
Moja skrzynia to 02Z
Wpadłem na pomysł że jednak się pobawię i wsadzę tą skrzynię co mam z 2.5 TDI
W przyszłym miesiącu planowałem kupić uszkodzoną skrzynie z dzwonem 02Z, planuje ja pomierzyć, tak samo tą 05A od 2.5 i zrobić projekt adaptera.
Łączenie było by po części z głowy gdyby nie koło zamachowe i sprzęgło, myślałem żeby dopasować sztywne koło zamachowe z 1Z, tarcza 240mm z tej skrzyni z 2.5 TDI 26,5x28,7-26N i dołożyć jakiś docisk jakby ten z zestawu nie pasował.
Wpadłem też na pomysł że wsadzę zestaw sztywnego koła zamachowego z BNZ/AXD który jest skręcany na 6 śrub do wału korbowego, natomiast nie znalazłem informacji jaki rozstaw śrub wału jest w 1.9 TDI PD i 2.5 TDI oraz czy można by było zastosować adapter wycinamy laserowo na wał żeby taki zestaw z 2.5 założyć.
Mam zagawozdkę która drogą lepiej iść, dodam że nie chcę skrzyni z 2.0 p&p ani zmiany motoru, chcę sam coś zrobić Jeżeli ktoś coś wie na ten temat to prosiłbym tylko o kierunek a z resztą sam będę walczył. Jeszcze raz bardzo dziękuję za zainteresowanie tematem
